5月6日，美国证券交易委员会的最新备案文件显示，德国大众汽车集团已通过持续投资成为美国电动汽车制造商Rivian的最大股东，持股比例达15.9%，超越早期投资人亚马逊。SEC文件显示，大众汽车集团及其全资子公司Volkswagen US-Holding目前合计持有Rivian约2.09亿股A类普通股，对应持股比例为15.9%。大众汽车集团在Rivian的持股比例从8.6%升至15.9%，亚马逊则以12.28%的股份占比退居第二，Rivian创始人兼CEO RJ·斯卡林奇个人持股约1.1%。这意味自Rivian在2021年上市以来，其最大股东席位首次发生实质变化。
此次持股变化的直接原因是大众集团在4月30日完成了一笔约10亿美元（约合人民币69亿元）的私募增持。大众汽车集团已承诺投资58亿美元，资金将随Rivian达成特定里程碑后分批拨付。
据了解，大众汽车集团与Rivian双方的合作始于2024年6月，彼时大众汽车计划向Rivian投资50亿美元（约363亿元人民币）用于成立合资公司，以共同创建电气化架构和软件技术。同年11月，大众汽车集团宣布将向Rivian及其双方共同合资的公司“Rivian and Volkswagen Group Technologies”追加投资至58亿美元，相比于此前的50亿美元增长16%，并持股50%。
大众汽车集团这笔58亿美元的投资将采用分阶段支付方式，每笔注资绑定特定技术里程碑，其中2024年首笔10亿美元注资；2025年中第二笔10亿美元。今年3月27日，双方合资公司已顺利完成首批软件架构方案的冬季极寒测试，标志该合作项目正式跨越此前设定的核心投资门槛。彼时，大众汽车集团首席执行官奥博穆称，测试的圆满成功证明了双方在技术整合上的高效协作，目前集团正以超出预期的速度迈向软件驱动的未来出行阶段。冬季测试的顺利收官意味着Rivian已达成触发下一批注资的关键技术指标，这将使其能够顺利获得后续约10亿美元的资金支持。截至2026年5月，大众汽车集团累计投资已超30亿美元。
对于双方的合作，业内普遍认为，大众资金能有效缓解Rivian当前面临的现金流压力，并助力其产能提升。当前Rivian正推进R2车型的量产，新车预计在2026年底实现单车盈利，并搭载双方联合开发的技术成果。对于大众汽车集团而言，该合作也能弥补大众自身在电动化与软件平台方面的技术短板。
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