1月28日，据BMW BLOG等多家媒体报道，自2026年2月起，宝马全系车型将采用全新品牌LOGO。
对比新老LOGO来看，新LOGO整体框架变化并不是特别明显，但对细节进行了诸多调整。新LOGO取消了原有内圈镀铬环与蓝白分割的镀铬条，取而代之的是更有质感的哑光黑环样式，内部则依然采用蓝白相间图案，但蓝白配色饱和度更高，整体设计趋向扁平化和极简化，更符合当下车标主流。近几年来，越来越多的车企将LOGO“拍扁”，此前包括包括大众、宝马、日产、斯柯达、起亚、标致、雪铁龙、雷诺、通用、奥迪等跨国车企以及长安、吉利、比亚迪、一汽奔腾等自主品牌均更新了品牌LOGO，并且几乎全部被“拍扁”，而今扁平化已成为大趋势。
总的来说，新LOGO取消了繁杂的金属装饰以及提升蓝白配色饱和度之后，整体更简洁，视觉上更精致大气。除此之外，新LOGO将实现全系统一使用，不再根据车辆动力系统的差异做区分设计。简单来说，就是燃油车和新能源车的标识将统一徽标设计，而在此之前，宝马会给车标加个浅蓝色的外圈，以此区分燃油车和新能源车。
回顾宝马的车标发展历史，这是宝马第七代品牌标识，也是宝马自1997年以来首次大规模更新实体车标。据了解，宝马首款车标于1917年诞生，采用蓝白相间的圆形图案，设计灵感源自巴伐利亚州州旗，象征蓝天、白云与螺旋桨；1933年，宝马车标首次加入黑色外圈，视觉冲击力更强烈。到了1997年，宝马车标进一步强化镀铬装饰以及立体效果。
一般来说，更新品牌LOGO很大一部分因素是为了展示新的品牌形象及传递品牌价值。目前全新宝马iX3车型已采用全新品牌LOGO，该车于2025年9月上市。后续自2026年2月起，宝马全系车型也将采用全新品牌LOGO。
按计划，未来两年内，宝马将密集推出20款新车，其中80%以上实现电动化覆盖；到2027年底前，宝马将推出超过40款新车，大部分为现有车型的中期改款以及换代；到2030年，宝马电动汽车预计占全球销量超50%。
最新数据显示，2025年全年，宝马集团全球销量为246.37万辆，同比增长0.5%。其中宝马电动车销量同比增长8.3%至64.21万辆，纯电动车销量同比增长3.6%至44.21万辆。
细分品牌中，宝马品牌全年销量同比下滑1.4%至216.98万辆，占宝马集团总销量88%，其中宝马M高性能车销量同比增长3.3%至21.35万辆；MINI品牌同比增长17.7%至28.83万辆；劳斯莱斯汽车同比下滑0.8%至5664辆。细分市场中，2025年宝马集团在欧洲市场销量同比增长7.3%至101.64万辆，其中德国本土市场同比增长8.7%至29.07万辆。美洲市场同比增长5.7%至50.82万辆，其中美国市场同比增长5.0%至41.76万辆。亚洲市场同比下滑9.3%至87.16万辆，占全球总销量的35%，其中中国市场同比下滑12.5%至62.56万辆，占亚洲市场总销量的72%，占全球总销量的25%，仍是宝马集团全球最大单一市场。
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