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倍耐力和固特异的差距,这个问题有什么好的解决方案?

关于倍耐力和固特异的差距这个问题如何解决?大家对倍耐力和固特异的差距有什么好的建议吗?

提问者: 詹乐 | 2019-12-04 1210

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  【】 倍耐力固特异 都使得运动性能和安全系数在各大品牌中是不错的。倍耐力更为耐磨,抓地力更强,运动性能更好,但是倍耐力的胎噪比较大,固特异的静音舒适性要比倍耐力好。

汽车轮胎 是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性;提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量。

汽车 轮胎 固特异轮胎中较为耐磨的是Duraplus 耐乘,是一款经济耐磨耐用的轮胎,它可以在提供安全性能的前提下,增大轮胎的接地面积,并加深了花纹沟的深度,将更多的胶量提供给磨耗者。

倍耐力轮胎中较为耐磨的是 Sc orpiON verde all season,它的耐磨指数高达600,可以说耐磨性是非常出色的,而且它还采用了倍耐力研发的橡胶原料和硅化物胎面,使磨损更为均匀,使用寿命更长。(图/文/摄: 许双和)

回答者: 于叶 | 2021-06-14

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