1月27日，中国汽车流通协会发布2025年度中国汽车保值率报告。
在细分国别汽车品牌三年保值率排名中，保时捷以67.34%的三年保值率，位居所有榜单第一，成为2025年度中国市场最保值的品牌。雷克萨斯紧跟其后，三年保值率为60.22%，其他的所有品牌保值率均在60%以上，排名第三的是奔驰，三年保值率为58.50%。与之相对应的，因为英菲尼迪出现了一定的发展危机，包括品牌销量低迷以及售后渠道停摆等，三年保值率只有37.69%，为所有品牌中保值率最低，是唯一低于40%的品牌，雪佛兰和三菱的三年保值率同样很低，其中三菱汽车已经退出中国市场。
具体来看，德系品牌整体保值率相较其它国别品牌更高，其中保时捷三年保值率为67.34%，虽然其销量连续多年下滑，但得益于进口以及加价，保时捷品牌是最具保值的品牌之一。其他德系品牌三年保值率均低于60%，其中奔驰以58.50%的保值率位居第二，宝马、大众、奥迪的三年保值率分别为52.68%、52.39%、50.19%。
日系品牌则以主流品牌为主，其中雷克萨斯三年保值率60.22%，未实现国产是其保值率相对较高的主要原因，这也是除了保时捷外，第二家三年保值率超过60%的品牌。本田和丰田的三年保值率不相上下，分别为56.76%、56.35%，斯巴鲁虽然是进口品牌，但却十分小众，在国内购买力较低，三年保值率为52.83%，另外马自达为51.08%，其他品牌均低于50%，其中日产进48.25%，三菱为45.29%，而英菲尼迪更是只有37.69%，是所有品牌中保值率最低，也是唯一低于40%的品牌。
美系品牌中，福特、特斯拉、Jeep包揽前三名，三年保值率均在50%左右，作为豪华品牌 的林肯、凯迪拉克保值率略低，分别为48.97%、47.18%，而雪佛兰因为销量下滑且近几年新车较少，品牌竞争力明显下滑，保值率已下滑至42.64%。韩系品牌中，现代三年保值率为49.05%，起亚为51.80%，起亚的保值率居然比现代还高。
国产自主品牌阵营，共有6个品牌的三年保值率中50%以上，其中广汽传祺以56.82%拿下第一，长城汽车旗下坦克品牌排名第二，为56.32%，领克以52.87%排名第三。如果只看新势力的话，理想汽车的三年保值率较高，为47.07%，零跑汽车为43.88%，极氪为43.86%。至于自主品牌保值率最差的品牌，哪吒汽车因为濒临破产的原因，三年保值率只有40.14%，毕竟现今连售后都成问题。
在合资厂商排名中，全部品牌的保值率均在50%以上，北京奔驰以57.92%夺得第一，一汽丰田、广汽本田三年保值率也均在57%以上，三年保值率垫底的品牌主要是长安马自达、悦达起亚、一汽-大众，其中一汽-大众只有52.86%，还是比价出乎意料的。
汽车保值率的计算方式相对简单直接，通常的计算公式为：保值率=（二手市场价格÷新车购置价格）×100% 。比如说，一辆新车购买时花了25万元，使用3年后在二手市场能卖 15万元，那这款车3年的保值率就是（15÷25）×100% = 60%。这个数值直观地体现了车辆在使用一段时间后相对原始购买价格的价值留存比例。
当然，评估汽车保值率的标准并非只看这一个计算公式，还涉及多方面因素，例如品牌影响力、车型的供需关系、车辆的质量和可靠性。品牌影响力很好理解，保时捷、奔驰、大众、奥迪、宝马等都是国际大厂，总的来说要比其它品牌保值率更高。车型的供需关系也很好理解，如果一款车热销但紧俏，那么就会因为供不应求而提升保值率。车辆的质量和可靠性则是凸显汽车企业对于产品的把控，使用多年却鲜少出现故障，能大幅提升消费者的体验，所以一般来说合资品牌的保值率要高于自主品牌。
保值率越来越成为消费者考虑的重要指标，是汽车综合水平的体现，保值率高的车型的优势在于使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失，也是品牌溢价与产品价值的体现。当然，保值率也只是一个标准，在关注保值率的同时，也不能忽视车辆的综合性能。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
5月6日，据西班牙汽车媒体《LaTribunadeAutomoción》等报道，吉利汽车已与福特汽车达成协议，拟收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的“Body3”三号车身总装产线。报道指出，吉利汽车计划利用该产线生产一款基于吉利全球智能新能源架构（GEA）的新能源车型，新车内部代号为“135”。同时也有报道称，双方还可能展开技术合作，福特或基于吉利GEA平台开发新车型，潜在产品可能是现款P...
据多家媒体报道，5月5日，日产汽车宣布启动欧洲业务重组计划，计划在欧洲裁减900名员工。与此同时，将合并英国桑德兰（Sunderland）工厂的两条生产线，以缓解财务困境。据了解，目前日产汽车在欧洲地区的员工总数约为9300人，此次裁员人数约占欧洲员工总数的10%，人员涉及法国、西班牙、英国在内的欧洲国家，日产汽车已于近日就裁员计划与员工展开沟通。报道指出，此次裁员是日产汽车“Re:Nissan”...
科技引领美好生活吉利银河之光第2代概念车北京车展全球首发车市健言2026-04-2600:10北京优质汽车领域创作者关注AI导读"吉利银河之光第2代概念车亮相北京车展，以'涟漪美学'升级和多能源融合设计重新定义AI智电豪华。37个月销量破200万辆的'银河加速度'背后，是吉利全球化技术体系与全域AI布局的强力支撑，让科技豪华更有温度。"内容由AI...
5月5日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年4月以及2026年1至4月产销快报。数据显示，4月赛力斯新能源汽车销量为3.31万辆，同比增长5.22%。其中，赛力斯汽车销量为3.00万辆，同比增长10.29%；其它车型为2329辆，同比下滑45.24%。拉长时间线来看，截至4月底，今年前4月赛力斯新能源汽车累计销量为11.16万辆，同比增长29.74%。其中，赛力斯汽车销量为...
近日，在4月北京车展上，零跑汽车Lafa5Ultra上市。新车定位纯电运动跑车，共推出 500Ultra和600Ultra两个版本车型，售价区间为11.88万至12.48万元。零跑汽车Lafa5Ultra作为Lafa5系统的高配车型，在驾控、智能配置及外观方面都进行了升级。外观方面，新车在现款车型外观的基础上，新增官改运动套件。外观整体设计延续了家族化设计语言，前脸搭配封闭式格栅及贯穿式...
6488 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
