乘联分会数据显示，2025年9月全国乘用车市场零售销量为224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。其中，自主品牌零售为150万辆，同比增长13%，环比增长12.9%，份额为66.9%。主流合资品牌零售为49万辆，同比下滑6%，环比增长4%。细分中，德系品牌零售份额14.3%；日系品牌零售份额为11.6%；美系品牌市场零售份额5.8%。豪华车零售为24万辆，同比下滑1%，环比增长16%，零售份额10.8%。乘联分会表示，传统豪华车市场较主流合资压力更大些。
依据易车发布的燃油车型销量数据显示，9月共有33款燃油车型零售销量超万辆，其中轩逸超3万辆；博越L、速腾、朗逸、凯美瑞四款车型销量均超2万辆。
细分来看，9月轩逸以33323万辆的销量继续登顶燃油车型销量榜首位置，成为最畅销的燃油车。据了解，全新一代轩逸官图以及申报图已对外公布，新车将在2026年第一季度上市。作为新一代车型，新车采用全新的外观设计，相比于现款车型整体更加年轻运动，尺寸上长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距为2712mm，比现款车型车长增加了4mm，宽度增加了10mm，高度则减小了2mm，轴距保持不变，动力上继续搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，与现款车型保持一致。
排名第二的是来自吉利汽车的博越L，9月销量为28090辆，与第一名仅相差5233辆，也是唯一进入前三名的国产燃油车。今年5月，第四代吉利博越L上市，目前售价为9.99-14.97万元，该车采用全新设计语言，配备Flyme Auto1.8最新版车机系统，提供1.5T和2.0T两种动力选择。除博越L车型之外，星越L、缤越车型销量也超万辆，分别为17869辆和13968辆。
排名第三和第四名的是来自大众品牌旗下的速腾和朗逸，9月销量分别为24622辆和22310辆。此外，途观L、帕萨特、迈腾、探岳、途岳五款车型销量也均超万辆，分别为19441辆、18592辆、17613辆、15999辆，12371辆，分别排名榜单第七、第八、第十一、第十四、第二十六名。其中，新一代速腾L于今年9月上市，共推出3款车型，售价为11.49-13.19万元。作为换代车型，该车采用全新的造型设计风格，对外观、内饰以及动力进行全面升级，车身尺寸明显加长，动力上采用1.5T+7速双离合变速箱。
9月丰田汽车旗下凯美瑞、RAV4荣放两款车型分别以20517辆、19712辆的销量排名榜单第五和第六名。此外，卡罗拉锐放、锋兰达、威兰达、亚洲龙四款车型销量分别为15737辆、13715辆、12166辆、11640辆。相比之下，9月本田汽车9月仅有本田CR-V和雅阁两款车型销量超万辆，分别为14345辆和13230辆，分别排名榜单第十七和第二十二名。
在BBA阵营中，9月奥迪A6L、奔驰E级、宝马3系、奥迪Q5L、奔驰GLC、奔驰C共六款燃油车销量均超万辆，分别为16011辆、13103辆、12569辆、12315辆、11600辆、10430辆。
而在国产燃油车中，除了吉利汽车旗下博越L、星越L、缤越三款车型之外，其它国产品牌表现也相对优异，包括长安汽车逸动、长城汽车哈弗大狗、奇瑞瑞虎8、红旗H5、奇瑞艾瑞泽8、长安CS75 PLUS、捷途X70共7款车型9月销量也均超万辆，分别为18224辆、17524辆、15656辆、14096辆、13640辆、12060辆、10187辆。
总体来说，当前传统燃油车依然在车市中占据一定的市场份额，尤其是合资燃油车型中，大众和丰田两大品牌占据了较大的市场地位。需注意的是，目前汽车行业正朝着电动化、智能化发展，伴随着新能源汽车全面渗透国内市场，越来越多的车企通过新能源汽车实现弯道超车。从目前车市的发展趋势来看，新能源汽车的发展势头非常迅猛，但短期内燃油车也不会被市场淘汰，尤其是具备性价比和个性化的燃油车型仍拥有更大的发展空间。不过，如果从长远的发展来说，新能源汽车已成为未来车市的发展的主流趋势。
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