7月29日,理想汽车首款纯电SUV——理想i8正式上市,为了展示理想i8的安全性,理想汽车在现场播放了一段理想i8与乘龙重卡连环碰撞测试的视频,引发市场热议。

视频中,理想i8与一辆重达8吨的乘龙卡车正面硬刚,两车以50km/h的速度进行正面碰撞,紧接着另一辆卡车又从侧面突袭同一台理想i8。在正面碰撞测试视频中,理想i8和乘龙重卡正面对撞时,重卡四个车轮弹起,驾驶室和后货箱出现明显的分割,驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。


据理想汽车介绍,理想i8车型以国家安全测试标准1.75倍的速度61公里/小时刮底刚性障碍物,电池包底护板结构完整。 正面对撞(100公里/小时)、侧面碰撞重卡测试后,A柱、B柱、C柱、门梁均无变形,9个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。


该视频一经发布,迅速在网络上掀起轩然大波。体积远大于理想i8的乘龙重卡,在碰撞时竟然出现了四轮弹起、驾驶室和后货箱明显分割的情况,网友们在惊叹理想i8“强硬”表现的同时,也对乘龙卡车的“脆弱”提出诸多质疑。
7月31日,抖音认证为“东风柳州汽车有限公司员工”的博主@乘龙小宇 发布视频称:“某新势力品牌简直是在拉低全国人民的智商。”该博主简单介绍事情起因,并发表自己对于事件的观点:“测试结果就不细说了,简直拉低大家的智商,完全违背物理常识。”随后,博主在视频中进行举例,放出部分卡车与轿车相撞的事故片段并表示,“卡车与轿车相撞追尾的交通事故中,基本都是以轿车严重损毁告终,而卡车驾驶室通常能保持相对完整,甚至不会出现车身往前翻这种违背物理常识的事故。”

7月31日晚,东风柳州汽车有限公司(下称“东风柳汽”)发布声明回应理想碰撞测试争议称,“某汽车品牌在7月29日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为,严重误导公众,与实际场景差异严重,已构成严重侵权,保留追究法律责任的权利。”

东风柳汽在声明中称,某汽车品牌的侵权行为,在于使用特定场景测试,与实际场景运营存在严重差异。目前,某汽车品牌未公开测试车辆状况,包括双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等,以及测试场地状况、车速、驾驶状态等场景测试状况。发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频,不仅贬低我司品牌形象,还容易对广大车主造成误导,形成安全隐患。东风柳汽表示,某汽车品牌的行为,对公司品牌及商业名誉带来巨大的负面影响,将持续关注此事件,并对此事造成的影响,保留追究法律责任的权利。

据了解,乘龙汽车隶属于东风柳汽,成立于1954年,由东风汽车集团股份有限公司持股75%、柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%的国有全资控股公司,总部及生产基地都在柳州市,是柳州市主要的汽车生产企业。目前,东风柳汽旗下拥有乘龙、东风风行两大品牌,发布致力于商用车和乘用车市场发展。东风柳汽具有完备的四大汽车生产制造工艺及配套设施,拥有柳东商用车、乘用车两大新生产基地,具备年产10万辆商用车、40万辆乘用车生产能力。
据澎湃新闻报道,7月31日晚间,理想汽车针对碰撞事件回应称,理想i8和卡车撞击实验,全权委托专业的第三方检测机构测试认证。理想i8和卡车撞击的超级实验,是基于用户真实交通会车场景的模拟,全权委托专业的第三方检测机构测试认证。试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车,均由检测机构提供,理想汽车未做任何指定。测试中,理想i8不仅经历正面撞击,还进行侧撞模拟,冲击载荷分别超过100吨与80吨。
7月31日,理想汽车产品线负责人@老汤哥Tango 回应理想i8和卡车对撞事件:“相信权威机构的专业,要不来复测一把?”随后,理想汽车产品线负责人@张骁 回应:“可以啊,直播都行。”

据了解,理想i8是理想汽车推出的首款纯电SUV,于7月29日正式上市,共推出三款车型,Pro版售价32.18万元,Max版售价34.98万元,Utrla版售价36.98万元,新车将于8月20日正式交付。不过,由于定价未达市场预期,理想i8上市后引发理想汽车股价跳水,港股两日跌幅超13%,美股跌幅也超过10%。

汽车的安全测试无可厚非,但标准却无法界定。在这个竞争如此激烈的汽车市场,车企为了吸引消费者的目光,宣传手段可谓层出不穷,从炫酷的外观设计到先进的智能科技,再到这次让人震撼的安全性能展示,但是宣传终究只是手段,车辆真正的安全性能才是消费者生命的保障。车企在宣传时,必须把握好尺度,不能为了博眼球而过度夸大,否则很容易误导消费者的安全意识。就此次事件而言,基于理想汽车产品历史的测试成绩来看,理想i8的安全性或许确实优秀,但是也只看到理想i8在试验中的出色表现,忽略了实际驾驶中可能遇到的各种复杂情况,从而致使消费者忽略安全问题。
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