7月29日，欧洲汽车制造巨头Stellantis集团发布2025年上半年财报。财报数据显示，2025年上半年，Stellantis集团净营收为743亿欧元，同比下滑13%；净亏损为23亿欧元，去年同期为净利润56亿欧元。销量方面，Stellantis集团上半年全球总销量为269万辆，同比下滑8%。
针对净营收下滑原因，Stellantis集团表示，主要原因是受北美和欧洲地区同比下滑影响，部分被南美地区增长所抵消。同时，Stellantis集团指出重新制定了财务指导方针，预计2025年下半年将持续改善。
作为全球第四大汽车集团，自进入2025年以来，Stellantis集团采取一系列措施以精简其组织架构并进行了多项高层人事变动。今年2月4日，Stellantis集团宣布采取一系列措施以精简其组织架构，包括通过有针对性的组织架构调整，集团在全球的各个区域性总部将增强它们在产品规划、产品开发以及工业和商业活动方面的本地决策和执行，并同时与集团总部的职能部门保持协调等等。3月7日，Stellantis集团调整其在华管理层，由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时，忻天舒也将继续担任“零跑国际”合资公司CEO。奥立维（Grégoire Olivier）被任命为Stellantis集团中国市场战略负责人及资深顾问。
此后的5月28日，Stellantis集团正式官宣任命Antonio Filosa为Stellantis集团新任首席执行官的决议，该任命自6月23日起生效；6月3日，Stellantis集团任命Sébastien Jacquet为集团首席质量官；6月23日，Stellantis集团任命集团全新的领导团队成员，其中，Antonio Filosa，集团首席执行官，同时继续担任集团北美区和美国品牌负责人；欧思铭（Doug Ostermann）为集团首席财务官，负责并购和对合资企业的战略性监督；安巴托（Jean-Philippe Imparato）继续担任集团欧洲区和欧洲品牌（含玛莎拉蒂）负责人；7月18日，Stellantis集团股东批准了Antonio Filosa担任Stellantis集团董事会成员及执行董事的任命。
在此前发布2024年业绩报告时，Stellantis集团曾表示：“公司正在采取措施改善业绩和盈利能力，预计2025年将恢复盈利增长并产生正现金流。”作为参考，2024年全年Stellantis集团净营收为1569亿欧元，同比下滑17%；净利润为55亿欧元，同比下滑70%。
对于上半年财报，Stellantis集团首席执行官Antonio Filosa表示：“我担任首席执行官的头几周再次确认了我的坚定信念，即我们将利用Stellantis的一切优势来解决Stellantis中的问题——从我们员工的力量、精力和想法开始，结合我们现在推向市场的伟大新产品。2025年将是艰难的一年，但也是逐步改善的一年。尽管外部不利因素加剧，但将2025年上半年与2024年下半年进行比较时，可以明显看出进展的迹象，表现为销量、净收入和AOI的改善。我们的新领导团队虽然对挑战持现实态度，但将继续做出重建盈利增长和显著改善业绩所需的艰难决定。”
和大部分跨国车企一样，Stellantis集团也正处于电动化转型阶段。对于Stellantis集团而言，其当下仍需推出更具吸引力的产品以重塑品牌竞争力。按计划，年内Stellantis集团将推出包括Jeep指挥官、雪铁龙C5 Aircross等共10款新车型，预计年内将恢复盈利增长并产生正现金流。至于经过人事调整以及后续更多新车导入后，Stellantis集团下半年会有何种革新，值得期待。
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