7月22日，东风汽车集团有限公司召开领导班子扩大会，通报中央组织部有关决定：周锋同志任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。相关职务任命按有关法律规定办理。
据东风汽车集团官网显示，目前杨青为东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，刘艳红为东风汽车集团有限公司董事、党委副书记，张祖同/尤峥/周锋为东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，总经理职位仍然空缺。
周锋是东风公司的“老员工”，于2004年毕业于清华大学核能与新能源技术研究院核科学与技术专业，获工学硕士学位，同年7月加入东风日产技术中心，历任东风日产技术中心第一开发部副部长、车型开发部部长、车身开发部部长、技术中心专职副中心长、技术中心副中心长、东风启辰汽车公司副总经理、东风日产研发和采购部门党委书记等职务。2021年3月，历任东风汽车集团股份有限公司战略规划部副总经理(主持工作)、战略规划与科技发展部总经理、战略发展研究中心总经理。2023年12月，周锋接替高国林担任东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。目前，周锋在东风公司的职位为东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理。
今年上半年，东风汽车集团累计汽车销量为82.39万辆，同比下滑14.7%。其中，新能源汽车累计销量为20.44万辆，同比增长33.0%。合资品牌中，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）上半年累计销量为25.28万辆，同比下滑23.5%。东风本田销量为14.90万辆，同比下滑37.4%。除上述两大合资品牌外，作为最早进入中国市场的合资车企，神龙汽车销量也难言理想，累计销量为2.70万辆，同比下滑28.3%。相比之下，自主品牌的表现较好。东风乘用车上半年销量为10.48万辆，同比增长23.0%。岚图汽车销量年内累计销量为5.61万辆，同比增长84.8%。不过，自主品牌在东风汽车集团的占比仍然较小，合资品牌的式微直接拖累了东风汽车集团的整体市场表现。
当前，新能源汽车市场正处于快速发展的阶段，竞争异常激烈，而过往占据市场前列的头部合资车企销量普遍面临下滑，而东风汽车集团也正面临合资品牌销量下滑这样的问题。对于东风汽车集团而言，其在自主品牌和新能源汽车领域仍有很多可以提升和发挥的空间，这或也是东风汽车集团未来销量增长的新增长点。在自主品牌占据市场绝对主力地位的背景下，“如何更快速地发展自主品牌和新能源汽车，实现销量回升和市场地位的提升”是东风汽车集团当下需要深思的问题。
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