5月26日，一汽解放集团股份有限公司（下称“一汽解放”）发布公告称，经公司总经理推荐，董事会聘任王志宇担任公司副总经理，任期与第十届董事会相同。
官方资料显示，王志宇于1975年出生，中共党员，工商管理硕士，高级工程师，现任 一汽铸造有限公司总经理、党委副书记。
回顾王志宇工作履历，其也是一汽解放一名老兵，其曾历任一汽解放汽车有限公司发动机事业部副总经理兼大连柴油机有限公司总经理、党委书记，一汽解放汽车有限公司动力总成事业部党委副书记、纪委书记、工会负责人（工会主席）等职。昨日，一汽解放官方发布，王志宇深入一线开展调研，5月19日至24日，王志宇先后深入动力总成事业部长春工厂、卡车厂、智慧客车分公司、智慧物流分公司、质保部、营销总部、佛山厂等单位展开调研。
据了解，一汽解放集团股份有限公司成立于1997年6月，是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，也是中国轿车制造业第一家股份制上市公司，总部位于吉林省长春市。在2020年之前，一汽解放集团名为一汽轿车，主要生产商用车和乘用车。2020年4月，公司名称由“ 一汽轿车股份有限公司 ”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，以突出其在汽车行业的重要地位，并在次月完成工商变更手续。而一汽解放汽车有限公司则是一汽解放集团股份有限公司的全资子公司，于2003年1月成立，是在原第一汽车制造厂卡车业务的基础上组建的中、重、轻型卡车及客车制造企业。
财报显示，2025年第一季度一汽解放营业收入为143.41亿元，同比下滑24.6%；归属于上市公司股东的净利润为2905.35万元，同比下降83.42%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为为亏损2.18亿元，同比下滑幅度高达310.44%。对于业绩下滑的原因，官方并未在财报中作出说明。从销量上来看，一季度一汽解放累计销量为7.51万辆，同比下滑4.28%。
截至一季度末，一汽解放资产总额约790.42亿元，负债总额约524.09亿元，资产负债率约66.31%，较同期减少了0.32%，资产状况较为良好。
新能源和智能化转型的浪潮正席卷整个汽车行业，导致大多数传统车企都陷入销量萎靡的困境，在这样的环境下，车企人事频繁调整成为了常见的应对策略，包括一汽解放在内的不少传统车企均进行了内部改革和组织优化，力求在现阶段实现全面的突破，以便应对更内卷的汽车市场。随着本次王志宇出任一汽解放副总经理，一汽解放领导班子进一步年轻化。2024年12月，一汽解放发布公告，吴碧磊因工作安排原因申请辞去公司董事会董事长、董事和董事会专门委员会委员的职务，辞职后将不再担任本公司任何职务，继续担任中国第一汽车集团有限公司副总经理。李胜将担任公司董事长，申请辞去公司总经理职务。此外，于长信将担任公司总经理，申请辞去公司常务副总经理职务。季一志因工作变动，申请辞去公司副总经理职务，辞职后将不再担任公司任何职务。据了解，李胜升为1976年出生，于长信为1972年出生。
按照公司规划，今年一汽解放的年度销量目标定为33万辆，同比提升27%。其中，新能源汽车销量为4.6万辆，海外销量为8万辆。最新数据显示，2025年1-4月，一汽解放累计销量为9.51万辆，同比下滑11.25%。至于更年轻化的团体能否令一汽解放的销量更上一层，大家拭目以待吧。
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