10月4日，欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会（下称“欧委会”）发布的声明显示，投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持，决定对从中国进口的电动汽车征收最高达45%的关税。
根据此前公布的草案，对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企，比亚迪将被征收17%的反补贴税，吉利汽车将被征收18.8%的反补贴税，上汽集团将被征收35.3%的反补贴税。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收20.7%的反补贴税，其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收35.3%的反补贴税。需要注意的是，这是在原有10%的关税基础上加征的最高35.3%的关税。
支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。投票结果显示，10个欧盟成员国支持征收关税，5个投了反对票，12个投了弃权票。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。
在欧盟成员国投票前后，欧洲主要汽车制造商明确发出反对声音。
10月6日，宝马集团发布关于欧盟加征关税的声明。声明称，10月4日的投票结果对欧洲汽车行业来说是一个事关行业命运的重要信号。现在需要的是欧盟委员会与中国迅速达成和解，以防止一场无人受益的贸易冲突。德国投票反对增加关税这一事实是一个重要信号，增加了通过谈判解决问题的机会。
宝马在声明中表示，欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通。这么做不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。而且，加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通行业的低碳发展进程。此外，这种做法也严重破坏了欧盟一贯倡导的自由贸易原则。
除了宝马集团外，另外两家德国本土汽车制造商也公开强调，对中国电动汽车加征关税是“错误做法”，这是对欧洲汽车工业的“致命信号”。
梅赛德斯-奔驰集团呼吁欧盟委员会推迟其所决定措施的实施。梅赛德斯-奔驰集团在一则声明中表示，“坚信反补贴关税会长远地削弱一个行业的竞争力。自由贸易和公平竞争将给各方带来繁荣、增长和创新。因此，我们认为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个错误，这可能会导致深远的负面结果。”“如今，比以往任何时候都更为重要的是，欧盟和中国应当保持对话，并达成一个符合双方利益的协商解决方案。我们相信，双方能够找到这样的解决方案。”
大众汽车集团旗下西雅特汽车公司表示，强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税，认为这将危及欧洲汽车工业。相比欧盟给予中国之外的非欧洲竞争对手更优惠关税，对华电动汽车加征关税的决定让人难以理解。“西雅特公司和整个欧洲汽车行业都将遭受重大负面影响。”
新华社对此发表评论，此次反补贴调查是在欧盟产业未申诉的情况下由欧盟委员会主动发起的，缺乏业界普遍支持，成员国之间也存在巨大分歧，欧盟又设定了极高的推翻门槛。欧方预设结论，在调查各环节的做法均违背其承诺的“客观、公正、非歧视、透明”原则，不符合世贸组织规则。调查终裁披露中也承认没有发现中国出口电动汽车对欧盟汽车制造商造成实质性损害。欧盟仅仅基于所谓“损害威胁”而滥用贸易保护主义的做法严重损害以世贸组织规则为基础的多边贸易体制。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
11月10日，长安汽车不实信息举报中心，针对有消费者投诉称通过“中间商”购买了车辆，但无法按约提车一事发布了声明。声明中官方表示，经初步核查，涉事“中间商”与深蓝汽车、阿维塔均不存在任何合作关系，该行为严重损害了广大消费者的权益，也对深蓝汽车、阿维塔的合法权益造成了严重影响。目前公安机关已介入调查，该“中间商”或因涉嫌犯罪，被公安机关依法控制。深蓝汽车、阿维塔将持续关注事态发展，积极配合公安机关调...
近日，firefly萤火虫新增车型出现在工信部最新一期目录中。据申报信息显示。与现款车型相比，新款车型在动力系统方面做了升级调整。外观方面，与在售车型的外观基本保持一致，采用封闭式设计，彰显新能源车型特征。格栅采用类似胶囊的形状并与两侧的大灯组相连。两侧配有圆形光环组成独特的三重奏大灯，点亮后极具辨识度。尾部方面，两侧搭配与前大灯相呼应的三圆设计的尾灯，与车辆的前脸相呼应，尾部还加入荧光闪电LOG...
据乘联分会发布最新月度市场报告显示，2025年10月国内狭义乘用车市场零售销量224.9万辆，同比下滑0.5%，环比增长0.2%；其中，新能源汽车零售销量128.1万辆，同比增长7.2%环比下滑1.4%，新能源汽车渗透率为57%。1-10月累计销量1825.6万辆，同比增长8.0%；其中，新能源汽车零售销量1015.0万辆，同比增长21.9%，新能源汽车渗透率为56%。据统计，2025年10月新能...
11月10日，广汽集团发布重磅公告，公司已与本田、本田中国及广汽本田签署增资协议，各方将共同对广汽本田进行增资，增资后三方维持50:40:10的股比不变。根据协议，广汽本田注册资本将由5.41亿美元增加至约8.67亿美元，此次增资旨在强化广汽本田的资本实力，支持其业务发展和战略推进。至于股东对广汽本田增资的背景，源于此前广汽本田收购东风本田发动机公司的承诺。9月30日，广汽集团发布公告，同意广汽本...
11月5日，以“涌现Emergence”为主题的2025小鹏科技日成功举办，这也是小鹏举办的第七届科技日。小鹏围绕“物理AI”发布了四项重要应用，包括小鹏第二代VLA、小鹏Robotaxi、全新一代IRON，以及汇天两套飞行体系。与此同时，小鹏汽车董事长CEO何小鹏正式宣布，小鹏汽车的定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。基于近十年的技术积累，小鹏构建了全栈自研的物理AI...
6138 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
