10月1日，比亚迪对外发布最新9月的产销快报。数据显示：9月比亚迪产量为441052辆。1至9月汽车产量累计为2760910辆，同比增长30.68%。9月比亚迪销量为419426辆，与8月销量相比增加63747辆。1至9月汽车累计销量为2747875辆，同比增长32.13%。9月，海外新能源汽车销量为33012辆，同比增长17.7%。
值得一提的是，此次是比亚迪首次月销量突破40万台。具体细分到各个品牌销量来看，9月比亚迪的销量来源依旧来自于比亚迪品牌中的王朝网和海洋网。
数据显示，9月王朝网和海洋网销量为401572辆，占总销量的95%以上。其中，9月王朝网销量为204605辆，1至9月累计销量为1337474辆。王朝网旗下销量最高的车型为秦，9月销量为75785 辆，今年累计销量为475002辆，占了王朝网中累计销量的36%。其他车型汉、唐、宋、元在9月销量分别为24525辆、12552辆、46125辆和45618辆。
海洋网9月销量稍低于王朝网的销量，为194099辆，1至9月累计销量为1263442辆。其中海洋网的销量主要依靠海鸥、海豚、海豹及宋PLUS车型，海鸥、海豹、宋PLUS三款车型的销量占海洋网9月总销量的三分之二，三款车型9月销量分别为43425辆58285辆和43010辆。除此之外，海洋网驱逐舰05、海狮07 EV 两款车型也实现了销量过万，且与8月销量相比都实现了增长。当然，比亚迪王朝网和海洋网两大品牌的增长，离不开旗下新车型的陆续上市，加之价格优惠等因素，销量自然持续走高。
除王朝网和海洋网外，比亚迪还布局了腾势、方程豹、仰望品牌。这三个品牌在9月也都有不同程度的增长。腾势品牌作为比亚迪进军高端市场的品牌，定位主打30-50万元区间的高端市场。目前在售车型有D9、N7、N8、Z9GT车型，腾势的销量来源大部分都是来自腾势D9。
数据显示，9月腾势汽车销量为10299辆，其中腾势D9销量为8122辆，N7销量为1005辆、Z9GT销量为1172辆。值得一提的是，Z9GT是腾势旗下新款车型，在8月20日开启预售，9月20日公布售价。新车定位豪华GT，共推出5款车型，售价区间为33.48-41.48万元。作为上市一个多月的车型，这样的成绩还是可以的。
方程豹和腾势两大子品牌在9月的销量也均实现了增长。9月方程豹品牌销量为5422辆，与8月相比增加了546辆。方程豹品牌是比亚迪在去年6月推出的全新品牌，定位介于腾势与仰望之间，首款车型豹5在去年11月上市，共推出3款车型，售价区间为28.98-35.28万元。目前，方程豹的销量均来自豹5车型。据官方消息，未来方程豹将按照一年1-2款新车的节奏推出新产品。方程豹品牌的产品矩阵有豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族及跑车SUPER 9。后续随着这些车型的到来，方程豹的销量有望进一步提升。
仰望品牌是比亚迪在2022年11月推出的全新高端新能源品牌，首款车型U8在2013年9月上市，定位高端硬派越野SUV，售价为109.8万元。目前，仰望品牌大部分的销量来源都是U8车型。数据显示：9月仰望品牌销量为310辆，U8车型销量为294辆，还有16辆车型来自于U9车型。
按照规划，比亚迪对于今年的销量目标指引约为360万辆，以比亚迪目前的销量势头来看，要完成年度销量目标没有任何的难度。作为参考，比亚迪1至9月累计销量已达2747875辆，完成销量目标指引的76.3%。
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