近日，上汽大众斯柯达品牌旗下新款车型柯迪亚克上市，新车定位中型SUV，共推出4款车型，售价区间为19.19-24.39万元。作为年度改款车型，新款柯迪亚克在外观、座舱和动力规格方面均进行了升级。
外观方面：走的依旧是家族化设计风格，前脸配有宽大的直瀑式进气格，格栅内部用了多根竖状镀铬饰条进行填充，两侧搭配熏黑式处理的分体式大灯，与三段式下进气格栅相结合，使得车辆整体看起来更为运动。尾部位置，两侧搭配类似扁平的“C”字形结构的尾灯组，提高了车辆的时尚感。座椅方面，提供5座和7座车型供消费者选择。
车身方面：溜背式设计造型，车身运用流畅的线条装饰,打造浓浓的运动SUV风格。腰线位置进行了简化，让车辆看起来更为修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758/1864/1657mm，轴距为2791mm，与现款车型相对比长度有所增加，不过在宽度和高度方面则有所降低，轴距方面保持一致。作为比较，2024款全新柯迪亚克车身尺寸为：4701毫米/1883毫米/1676毫米,轴距2791毫米。
内饰方面：走的是简洁的风格，提供灰黑和棕黑两种混搭的内饰配色。内部大面积的使用的软性包覆材料，使得车辆看起来整体的质感上升。配有12英寸悬浮式中控屏，10.25英寸全液晶数字仪表。方向盘采用的是家族化的三辐样式，换装了电子怀挡。
配置方面，新车全系配有电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等功能。此外，还具有360°全景影像、主动刹车、前方安全辅助系统、盲点监测、ACC自适应巡航等。搭载MOS智能车联车机系统，支持苹果CarPlay和百度CarLife，为驾驶者带来更为便捷的互联体验。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，提供两种动力版本。330TSI低功率版，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛·米。380TSI高功率版，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。竞品方面，新手上市后，将与途观L Pro、丰田汉兰达、别克昂科威等同级别车型竞争。
资料显示：斯柯达是德国大众汽车经典品牌之一，在1895年成立。成立至今，历经了多次的兼并。到2006年，斯柯达才开始进行国产，成为大众汽车集团旗下继大众和奥迪之后第三个在华投产的品牌。2005年4月，ŠKODA AUTO与上海大众汽车有限公司合作，次年9月，ŠKODA品牌在上海大众投产并宣布其中文名定为“斯柯达汽车”。
凭借着高性价比、耐用、高安全性等优势，也使得斯柯达销量有不错的表现。2016年至2018年也是斯柯达在华的鼎盛时期，数据显示：2016年至2018年斯柯达在华销量分别为33.0万辆、33.3万辆、34.1万辆。
然而，后续因为国内自主品牌的崛起加上新能源汽车的掀起，斯柯达的市场份额开始遭到缩减，自2019年后逐渐下滑。2019年-2022年上汽斯柯达销量分别为28.2万辆、17.3万辆、7.12万辆、4.46万辆。当然，销量下滑斯柯达也做出各种尝试，但销量依旧下滑。2022年底，市场传出斯柯达将终止在中国市场生产汽车。彼时，针对这一消息官方回应会评估斯柯达在中国市场的定位，并且调整战略以适应当地汽车市场的发展。
目前，斯柯达在华销售车型有明锐、速派 、柯迪亚克、柯米克、柯珞克等几款产品，这些车型在市场上并没有太大的存在感。数据显示：2023年，斯柯达在华销量为2.28万辆，暴跌48.9%。
此次，官方推出的新款柯迪亚克虽然说在车身及配置上都进行了升级，但是定价方面与一些竞品车型相比，并有没有过多的优势，斯柯达想要以新款柯迪亚克出圈并非易事。
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