日前，一份湖南省经销商致北京现代的文件在网上疯传。信函内容称，鉴于湖南省区域全体经销商库存压力极大，经营非常困难，亏损非常严重等因素，湖南全体经销商一致要求，自2024年8月8日起暂时停止向北京现代提车，并不再接受自动配送的车辆。此外，由北京现代立即解决好湖南区域经销商现有的库存，以及兑现此前全部的承诺和奖励政策。
据了解，盖章的湖南经销商注册资本大都在1000万元左右，经销地址分别在长沙、永州、益阳、岳阳、郴州、常德、娄底、邵阳等地，覆盖了湖南大部分的重要城市，而从函件内容来看，库存与销售压力是北京现代经销商们联名暂停进货的主要原因。
目前，多家经销商已经向媒体证实信函的真实性。有经销商向媒体表示，其实北京现代的库存相比于其他同业并不高，但这些库存车大概会导致八九百万的资金积压，不仅资金难以回笼，而且仓储成本较高，管理和维护费用将给财务管理带来不小的负担。经销商表示，每个月需要完成提车任务才能拿到终端奖励，这种捆绑经营方式让经销商陷入库存越来越多、利润空间越来越窄的困境。
今年上半年，现代汽车集团全球整车销量361.59万辆，销量仅次于丰田和大众，但在竞争激烈的中国市场，现代和起亚的存在感并不强。零售数据显示，上半年北京现代累计销量9.43万辆，在国内汽车品牌中排名第30。由于卖车亏损，不少经销商不得不选择退网。北京现代官网显示，截至8月，北京现代经销商数量为551家。
伴随燃油车市场份额急剧萎缩，近两年不少汽车公司变卖工厂瘦身，“关停并转”在合资品牌领域不断上演。据北京现代官网显示，曾经推动北京现代销量百万的五座工厂，目前仅剩下北京仁和工厂一家仅供参观。
2024年，对于韩系品牌而言又是艰难的一年，现代汽车集团承担着韩系品牌在中国市场的发展，但不管是北京现代、悦达起亚还是捷尼赛思，在国内市场的表现越来越不乐观。今年7月，新能源汽车的渗透率首次超过50%，以87.8万辆的成绩超过传统燃油车的84.0万辆。换句话说，当下燃油车已经卖不过新能源汽车了，而中国市场未来的增长潜力还是得依靠新能源汽车。反观北京现代，其目前在售的新能源汽车少之又少，可以说是转型最为缓慢的合资品牌之一，同时燃油车对比同业的品牌缺乏竞争力导致销量持续下滑，经销商为了完成厂家销售任务不得不亏损卖车。
现代集团正加快调整在华步伐。在中国市场，现代汽车销售的车型将从目前的13款减少至8款，并计划以上海为中心销售高档车型“捷尼赛思”等高价位车型。此外，为了提升已受损的品牌形象，现代汽车将专注于高性能车型。按照规划，2025年北京现代将实现燃油车全面混动化，并在未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。
值得注意的是，在汽车行业当前的激烈竞争中，北京现代不是唯一一家与经销商的冲突被摆上台面的汽车厂商。此前保时捷中国经销商也曾联合抗议，要求对亏损卖车提供补贴，很可能也是受到终端需求减弱和市场价格战的影响。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
针对尚界Z7冬季测试的图片引发广大网友热议一事，2月9日，尚界汽车官方发布微博回应称，尚界汽车官方发布的冬测图片均为实拍，并非AI生成。出于产品设计细节保密需要，尚界汽车对车身进行了伪装、对局部细节进行了模糊处理。尚界Z7是尚界汽车旗下继尚界H5之后发布的第二款车型，按计划，新车将在今年一季度推出。尚界Z7最早于1月7日官方发布预告图，官宣语为“比新一代，更期待”。此后的1月13日，尚界汽车继续预...
2月8日晚间，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布关于签署合作协议的公告。赛力斯称于2月8日与重庆市沙坪坝区人民政府（下称“沙坪坝区政府”）签署《合作协议》。依据协议，赛力斯以蓝电汽车相关存量资产剥离出资设立标的公司（名称暂未确定，下称“标的公司”），沙坪坝区政府组建或引入有限合伙企业（或基金）（下称“甲方SPV”）与其他投资人及经营团队以现金对标的公司增资。赛力斯在公告中指出，各方出资后...
日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。公告显示，自即日起，召回2025年5月7日至2025年12月22日期间生产的部分国产四驱XC70汽车，共计14768辆。据了解，本次召回范围内的部分车辆，由于设计及制造原因，左后半轴存在适配性偏差。极端情况下，左后半轴可能从后驱动电机中松脱，存在安全隐患...
在工信部最新一期的工信部申报目录中，《汽车行业关注》获取到了欧拉5混动版/燃油版的申报信息。随着新增动力车型的加入，让欧拉5形成纯电、混动、燃油的全动力矩阵布局。作为参考，此前上市的欧拉5EV官方指导价为9.98万起。先来看动力表现，欧拉5燃油版搭载1.5T发动机，最大功率135kW。欧拉5油电混动版采用1.5T发动机，发动机最大功率115kW，配备蜂巢能源科技（马鞍山）有限公司生产的镍钴锰三元锂...
6317 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
