日前，国家市场监督管理总局公布的企业名称申报登记公告显示，特斯拉保险经纪（中国）有限公司出现在列表里，这意味着特斯拉或将在中国再次申请注册保险经纪公司。据了解，特斯拉保险经纪（中国）有限公司注册资本5000万人民币，经营范围为保险经纪业务。股东信息显示，该公司由特斯拉保险服务有限公司全资持股，法定代表人及董事长均为朱晓彤。
特斯拉是新能源汽车行业开展保险业务的第一个吃螃蟹者。早在2016年，特斯拉就在澳大利亚和中国香港启动InsureMyTesla计划。2017年，该业务扩展至北美地区。2019年8月，特斯拉在美国加州正式推出保险业务。2020年8月，特斯拉在中国注册成立特斯拉保险服务有限公司，由特斯拉汽车香港有限公司全资持股，法定代表人、董事长兼总经理均为时任特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤，经营范围是保险经纪业务，该公司登记地址为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼，也就是特斯拉上海超级工厂所在地。不过，由于其保险经纪业务牌照迟迟未获得批复，今年3月该公司发布简易注销公告，后企业状态由存续变为注销。
除了特斯拉，国内新能源车企也在布局车险市场方面动作频频。5月6日，国家金融监管总局对深圳比亚迪财产保险有限公司关于报批机动车交通事故责任强制保险条款和费率的请示作出公开回复，同意比亚迪财险在安徽、江西、山东（不含青岛）、河南、湖南、广东、陕西和深圳地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。
比亚迪保险推出车险业务标志着首家由车企独资的财险公司已经正式踏入新能源车险市场。5月13日，比亚迪保险首份保单开出，涉及车型为24款海豚荣耀版420km自由版，官方指导价为11.28万元，目前保费共计3900元。
新能源车企设立保险经纪公司最大的意义在于，可以为自己生产的车开发定制产品，同时卖保险产品的钱也“肥水不流外人田”。此外，从牌照获批难度和经营难度来说，成立中介机构对于车企来说也是相对简单易行的路径。
在美国市场，特斯拉推出的保险产品往往与用户的驾驶数据绑定性较强，会根据用户的驾驶行为评分和测算保费。据了解，这套安全系统将根据车主的驾驶习惯进行评估，首次上线后将拥有“90分”的基础安全分，当车主的评分高于这个分数后，每个月的保费就会下降。马斯克曾公开表示，在安全评分系统中超过平均分的车主能获得20%-40%的保费节省，而得分最高的车主可以获得30%-60%保费节省。
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