近日，有网友在网络发帖称：小米工厂停工1-2周，具体原因未知 。还有网络消息，或因为车间高温等多方面原因，小米汽车工厂将会停工。这话题也在网络引发了热议。对此，有网友评论表示：担心自己车子的交付周期延长。还有网友评论表示：停工很大概率是为了扩产。
对于网络近期的这些声音，小米汽车今日发文回应称：近期工厂将进行新一轮产线调优维护，为进一步提升产能做准备。此外，还表示小米SU7交付提速目前进展顺利，6月已开启双班生产，单月交付已突破10000辆。7月1日起，小米SU7 系列交付进一步加速，锁单后预计交付周期最高可缩短5周，大家可以看看APP里面的时间有没有变化。同时，还透露产线调优维护不会影响7月交付量持续破万的目标。相信通过以上举措，将更快交付爱车，恳请大家理解支持。
值得一提的是，此次并非首次小米汽车工厂被传出停工的消息。早在五一期间，就有消息传出停工的消息。彼时，针对这一消息，官方回应表示，确有其事，这是为了提拉本年产能，我们的工程师利用五一假期，进行了一轮设备维护改造，为接下来继续快速提升交付能力做好了准备。
当时，官方还对现在下定就得明年提车的问题进行了回应表示：目前小米SU7的火爆程度，超越了我们之前的预期。不过在产能方面，也在持续努力提升，进展也很顺利。五一期间为提拉产能也进行了短时假期技改。具体的预计交付周期以小米汽车APP显示为准。后续将全力推进产能提升，让用户尽早提到爱车。
众所周知，自小米SU7在3月28日上市以来，一度成为爆款车型。新车共推出三款配置，标准版售21.59万元，Pro版售24.59万元，Max版售29.99万元。官方数据显示，截至目前，小米SU7锁单量已超过10万辆。目前，对于小米汽车来说，订单并不是最主要的问题，最大的问题是其产能问题。数据显示：4-5月小米SU7的销量分别为7058辆和8630辆，官方称6月的最新销量破万。
按照规划，今年小米汽车的目标是确保交付10万辆新车。5月，在小米集团发布2024年第一季度财报会上，小米创办人雷军就表示，小米汽车工厂将开启双班生产，当月至少交付1万辆，并确保2024年年内至少交付10万辆，冲刺12万辆。
针对工厂停工一事，有业内人士表示：关于各种小米汽车工厂停工的传言，其实无论是否停工，肯定都有他的原因。就算停工，也应该不是因为车子质量出现了问题，这才是车主或者准车主们真正应该关注的问题所在。只要质量没问题，然后如果超出了订单页面显示的交付周期，那么延迟交付了的话，该怎么赔付就怎么赔付违约金就行了。毕竟无论是车主也好、小米汽车方面也好，双方的目标都是一致的。车主希望尽量早日提车、同时车子的质量品控一如既往；主机厂商的目标显然也是希望越快交付越好。
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