2024北京车展前夕，梅赛德斯-奔驰在中国首发奔驰纯电G级越野车，新车命名为G 580 with EQ Technology，可以说是第一款不再以EQ命名的纯电车。价格方面，标准版车型在欧洲为14.26万欧元起（约合人民币110万元起），EDITION ONE为19.25万欧元起（约合人民币148.6万元起）。据了解，新车将于2024年下半年正式上市。
从外观设计来看，无论是之前的EQG概念车，还是如今首发亮相的G 580，在设计上都是保留了G级经典的设计元素，也就是方盒子+圆形大灯，能让人一眼看出这是G级家族的产品。相比于概念车的圆润和科技感，纯电G级越野车更加硬朗，中网采用横向饰条点缀，中网的边缘灯带可以点亮，前包围两侧的装饰件采用矩形造型，突出硬派气质。车身配色方面，新车将提供哑光南海蓝色车漆、曜岩黑色金属漆、哑光贝母白色车漆、贝母白（亮色）车漆和经典灰色非金属车漆。
车身侧面，G 580车身侧面造型依旧保持了经典元素，粗壮的腰线装饰上增加了蓝色饰条的装点，表明这是一款新能源车型。尺寸方面，G 580长宽高分别为4624/1931/1986mm，轴距为2890mm，总质量为3.5吨，配备265/50 R18的轮胎。车尾部分，G 580尾部造型与燃油版车型高度一致，车辆尾门上的小书包变成了储物格，方便存放一些小件物品，以及充电线。
内饰方面，G 580与G 500也几乎没什么太大的区别，中控台的设计依旧“G味”十足，中央通道区域则搭配触控面板以及一些银色的装饰板点缀，即便是纯电动车也依旧能够展现出越野+豪华+科技化相融合的质感。此外，新车的后排座椅靠背还配备两个液晶屏，方便后排乘客进行娱乐。
动力方面，G 580采用纯电驱动，配备4台可以独立控制的轮边电机，最大综合功率输出为432kW（588马力），峰值扭矩为1164N·m，该车的0-100km/h时间为4.7秒，极速为180km/h。续航方面，新车搭载116kWh三元锂电池，最大续航里程为473km（WLTP工况），CLTC为580km，具备快充能力，其充电15分钟可以行驶170km。
越野性能方面，G 580最大涉水深度850毫米，提供低速越野挡位，并且支持G-Turn（原地掉头）、G-Steering灵活转向功能。除以上功能外，G 580还提供G-ROAR模拟声浪功能，该功能可以模拟V8发动机的声浪，同时在不同的驾驶动态中提供声浪氛围。
除了纯电G级越野车外，梅赛德斯-奔驰还发布了新款G 500以及新款AMG G 63车型。新款G 500最大的变化就是从此前的4.0T V8发动机变为3.0T L6发动机+48伏轻混系统，虽然发动机变小，但动力其实是提升的，加速也更快了。新款AMG G 63在AMG 4.0T V8发动机的基础上，增加了带有ISG的48V轻混系统，发动机最大功率为430kW，最大扭矩850N·m。
奔驰G级越野车历经多年发展，始终保持“本色”不变。在电动化浪潮中，纯电G级依然保持着G级越野车的经典元素，并且在配置和越野功能性方面更进一步。唯一需要担心是，燃油奔驰G级广大的拥趸们是否愿意为“电动G级”买单了。
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