4月18日晚，理想汽车董事长兼CEO李想带着理想L6重回大众视野，但是新车好像并未换来资本市场的信心。4月19日，理想汽车跌7.4%，报106.3港元/股，总市值2255.71亿港元。隔夜美股更甚，理想汽车跌9.6%，报26.38美元/股，总市值279.89亿美元。
和以往的高调的姿态相比，理想L9的发布会不仅采用录播的形式，作为理想汽车的灵魂人物，李想也只是做了5分钟的开场白，而在整个宣传期内，原本活跃度拉满的李想也始终在社交媒体上保持沉默。
其实，作为理想汽车的全新车型，理想L6最大的悬念还是价格。在发布会之前，关于理想L6的外观、动力、电池以及相关配置都已经被外界熟知。据了解，理想L6仅提供两款配置车型，其中Pro版售价24.98万元，Max版售价27.98万元。理想汽车表示，理想L6没有规划比Pro版更低的车型，也就是不会推出Air版车型。换句话说，除了理想汽车官降，理想L6的价格基本不会改变。
作为理想汽车第四款SUV，理想L6是首款定价低于30万元的车型，意味着将承担起理想汽车未来市场走量的重任。不过，截至发稿前，理想汽车官方仍未公布理想L6大定订单数量。据了解，理想L6大定定金为5000元，定金7天内随时可退。业内人士认为，理想汽车未公布订单数，多半是因为成绩不理想，也有观点认为这是理想汽车在理想MEGA订单低迷后，保持市场低调的风格。
从市场定律来讲，理想L6是具备爆款特质的。零售数据显示，今年一季度理想汽车销量为8.04万辆，同比增长52.9%，其中销量最高的是理想L7，为3.28万辆，理想L8和理想L9分别为2.40万辆、2.09万辆。理想L6与理想L7相比，几乎是等同比例缩小，同为五座SUV的理想L7轴距为3005mm，而理想L6轴距为2920mm。换句话说，理想L6可以直接视为缩小版L7，在尺寸上和配置上进行调整，降低了消费者购买理想汽车的门槛，这样的产品其实是更符合市场需求的。
虽然理想L6具备爆款的特质，但想要取得成功并不简单，因为时代变了。理想L系之所以能够取得成功，得益于增程式混动，但理想L系推出的背景是当时市场上缺少竞争对手，而当这一市场得到认可之后，问界、零跑、哪吒、深蓝等厂商也纷纷入局，快速推出增程版本车型，其中最具代表的就是问界，M7对标L7，M9对标L9。
自2024年以来，问界已经连续三个月销量超过理想汽车，作为销量主力的M7已经成为仅次于特斯拉Model Y的中高端SUV车型。诚然，问界的崛起无疑加大了给理想汽车的竞争压力，新M7依旧保持着增长态势，理想L6要夺回理想L7失去的市场，难度并不小，尤其是在新M7降价之后，进一步削弱了理想L6的性价比优势。另外，售价更低的新M5也将在两日后上市，年内还将推出M8车型。
总的来说，理想L6在定价上缺少惊喜，核心技术也没有太多差异化的情况下，要在在20-30万元市场中突围，免不了恶战。就在今日，特斯拉中国也官宣降价，Model Y起售价降至24.99万元，这是Model Y车型自国产以来的最低价格，与理想L6仅差100元。
理想L6，是理想汽车最不能失败的一款车。不久前，理想汽车下调销量目标，由此前的80万辆下调至56-64万辆。2023年，理想全年的交付量为37.6万。今年一季度，理想汽车交付8.04万辆，即便按照最低全年目标计划，想要如期完成全年目标，也意味着理想要在接下来的9个月里交付48万辆新车，即月均交付超5.3万辆。短期来看，在现款车型没有大幅增长的前提下，想要重回5万辆的月交付水平，就只能寄希望于理想L6。
按照产品规划，下半年理想还将发布3款高压纯电车型。这也意味着，2024年理想汽车将推出4款增程+4款纯电共8款新车，以此来冲击年度销量目标，但在如今的新能源市场中，价格的下探也意味着更激烈的竞争，理想汽车想要再次夺冠，可能并不简单。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
据报道，美国造车新势力品牌Rivian宣布已收到伊利诺伊州发放的8.27亿美元财政补助资金。Rivian将利用该笔补助资金扩建其生产设施，从而生产新车型R2，以增加汽车产能。报道称，Rivian在伊利诺伊州的Normal工厂将继续生产R1S、R1T电动卡车和商用电动货车。3月7日，Rivian发布新中型平台，该平台是R2和R3产品线的基础。其中，R2是Rivian的全新中型SUV，采用五座设计，售...
日前，商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。《细则》显示，自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元。《细则》发出后，多个地方政府和汽车厂商纷纷跟进，宣布最新...
此前有微博账号报道称：“小米的超级大压铸系统是否自研存在疑问”，对此，5月2日晚间，小米公司发言人表示，发现有微博账号故意混淆小米超级大压铸系统和冲压线概念，造谣抹黑小米。为此，小米官方针对超级大压铸系统和冲压线的概念再度进行澄清，官方表示：“大压铸和冲压是两种完全不同的工艺，在小米汽车工厂中，这两者也是分属不同的车间。”小米公司发言人指出：“小米超级大压铸9100t的压铸机是小米跟海天联合研发，...
日前，最新报告指出，2024年一季度全球销量为2105万辆，同比增长3%，其中2024年3月全球销量为815万辆，与2023年同期基本持平，环比增长34%。崔东树表示，3月中国汽车市场恢复较强，吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。数据显示，2024年一季度中国占全球汽车市场份额32%，2023年则为33.8%，主要受年初春节假期影响。2024年全球...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
