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理想L6上市,24.98万元起

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-04-19

4月18日,理想汽车旗下第五款车型、第四款增程式混动车型——理想L6正式发布上市,新车共推出 Pro 版、Max版车型,售价分别为 24.98 万元、27.98 万元。综合此前报道,理想L6定位五座中型SUV,其定位在理想L7之下,聚焦25-30万元家用市场,是理想汽车首款低于30万元以下的车型。

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简单回顾理想L6,作为一款30万元以内的家庭智能豪华5座SUV,L6与L7的关系类似于L8与L9,L6是豪华五座SUV,L7是旗舰五座SUV,前者为中型SUV,后者为中大型SUV。作为参考,理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,而理想L7的长宽高为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,理想L6明显更小一些,但仍属于中大型SUV的范畴。

外观方面,理想L6和理想L7的设计风格高度吻合,延续理想汽车家族化设计风格,包括前后呼应的贯穿式灯组以及车头两侧的矩阵大灯等,但与理想L7相比细节有所调整,上部为贯穿式的日间行车灯,下部两侧为前大灯组,车辆前包围处是发动机的散热口,样式与理想L7有所不同。

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车身侧面,与理想L7的差异也很细微,前车门的尺寸变得更小,前部的空间将有所压缩,整个车身尺寸不算小,同时新车侧面腰线有所不同。车辆尾部,依然是采用贯穿式的尾灯,牌照在保险杠处,而理想L7则在尾门上。

至于内饰,理想L6的车内设计与理想L7高度一致,整体采用简洁的设计风格,一块贯穿于副驾的悬浮式双联屏设计,中控屏以驾驶信息为主,副驾屏以娱乐信息为主,而驾驶相关信息则在方向盘上方的显示屏上,在中央通道位置也设置有掏空的储物格,不过其并没有设置副驾驶“老板键”。与理想L7的差别在于车身尺寸上,理想L7定位中大型五座SUV,理想L6定位中型五座SUV,后排空间更加紧凑。

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动力方面,理想L6与其他理想L系一样均采用增程式混动驱动,搭载1.5T四缸发动机作为增程系统,最大功率为113千瓦,拥有前后双电机作为主动力源,电池提供厂商依然来自于宁德时代和欣旺达。值得注意的是,此次申报的都是磷酸铁锂电池版本,至于未来会不会有三元锂电池版本,我们可以一同关注。

整体来看,理想L6还是延续理想汽车家族化设计风格,和理想L7的差别除了外观设计细节上的不同,主要在于车身尺寸和产品配置的差异。在业内看来,理想汽车自理想ONE换代后的理想L8取得成功,其它车型采用同类的设计风格则能够复刻成功,能够降低选择困难,根据自身的需求选择适合的产品,不过这种套娃式的设计理念也被不少网友诟病

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理想L6作为理想汽车旗下首款定价在30万元以下的车型,其将肩负着理想汽车在2024年市场增量,按照理想汽车的规划,理想L6的单月销量目标是3万辆,但时下理想L6也存在很大的竞争压力。

4月1日,问界新M7车型进行权益调整,问界新M7 Plus后驱版起售价降至22.98万元。此外,问界新M5将于4月23日发布上市,目前已经接受预定,预售12小时累计订单破万,业内猜测问界新M5的价格可能在20万出头,最理想状态是低于20万以下。如此看来,理想L6的定价尤为关键,新M5和新M7都会自上而下狙击理想L6。

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理想汽车是2023年造车新势力的销量冠军,全年交付37.6万辆,理想曾将今年的销量目标翻倍提高到80万辆。不过在首款纯电车型MEGA上市失利后,已将80万辆年销量目标调整为56万至64万辆,理想MEGA销量指引从月销8000辆下调至2000辆。自2024年以来,理想汽车连续三个月销量被问界反超,前者为80402辆,后者为82447辆。

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为解决当下的销量危机,理想汽车还宣布调整组织架构。4月3日,理想汽车发布内部全员公告宣布对现行的矩阵型组织进行升级,涉及多个部门的组织架构调整。理想汽车回应称,此次组织升级是内部信后高效快速地改错落地,将着重解决价值传递链条过长的问题,避免让过于复杂的流程降低决策质量和决策效率。

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