4月11日，有网友在网络发布一则新能源汽车起火视频，引发大量的关注。
据了解，此次车辆发生起火的地点是在广东肇庆端州棠岗的路边位置，起火车辆是属于静止停靠在路边的状态。从视频可以看到，车辆先是底部冒出大量的浓烟，期间疑似伴随着爆炸的声音，底部突然窜出大量的明火。
针对此次起火事件，肇庆市端州区消防救援大队向媒体透露:事故没有造成人员伤亡，起火的原因还在调查中。零跑汽车客服人员也对此次起火一事回应称：电池在出厂时都有质保，如果确实是因为底盘磕碰等原因导致起火，建议先确保个人人身安全，之后联系服务中心工作人员，对事故情况做进一步确认。同时，还指出官方对于电池包起火非常重视。如果真的发生了，会有相关工作人员跟进处理这个问题。
值得一提的是， 此次已是零跑汽车C11在今年被爆出的第二起起火事件了。1月19日，一条关于零跑C11在行驶过程中起火的视频在网络热传。从当时网络曝光的图片可以看到，车辆被熊熊大火所包围，受损严重，烧的只剩下车壳。据现场人员透露，当时车辆是属于正常行驶的状态，最先是车辆底部冒出浓烟，随后出现明火。
实际上，随着新能源汽车的快速发展，新能源车辆起火的事件并不少见。因为大多数新能源汽车的动力电池一般都安装在车辆的底盘位置，这样很容易造成用户在车辆行驶过程中因为车辆底部发生磕碰后或出现变形时没有办法及时发现，导致车辆底盘的电池受到外力撞击，挤压导致结构遭到破坏失控起火。
当然，新能源车企们也在电池方面加大技术的研发投入，希望可以减少车辆事故的发生。但目前新能源汽车碰撞后的起火问题仍然存在，此外由于车辆起火的速度非常快，车上人员逃生的概率几乎为零。因此，广大消费者对于新能源汽车的起火的事件也一直都很关注，希望后续随着车企们技术不断的提升，可以大大减少车辆发生起火的概率。
新能源汽车和传统车辆相比，有着很多优点。例如：在节能环保、成本等方面具有一定的优势。但是在火灾安全性方面，新能源汽车与传统油车还是有所不同。首先，大部分新能源车辆采用的都是锂离子电池，这类电池如果遇到高温，就很容易过热发生起火。此外，大部分的新能源汽车电池都是安装在车底部，极易受损，大大增加了车辆起火的风险。燃油车的燃油系统则大部分是位于车身底部，虽然也是很容易受损，但结构相对简单，引发火灾的风险比较低。
资料显示，此次发生起火的车辆为零跑C11，新车定位中型SUV，是零跑汽车旗下第三款量产车。新车提供增程式和纯电两种动力，售价14.98-20.98万。C11算是零跑汽车的走量车型。数据显示，去年零跑C11累计销量为80616辆，占零跑汽车去年总销量的55.92%。作为参考，去年零跑汽车累计销量为144155辆。
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