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腾势N7直降6万!23.98万元起

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-04-02

4月1日,新款腾势N7正式上市,新车共推出四款车型,售价区间为23.98-32.98万元。作为改款车型,新款腾势N7在此前630km以及702km的基础上增加550km入门级车型提供更多选择,降低购买门槛。

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外观方面,新款腾势N7对前脸进行重新设计取消现款使用的“律动”和“灵动”两款全脸格栅灯,并在头灯下方位置配备平行设计的日行灯。前包围也进行调整,缩小封闭区域面积,并在两侧雾灯区域内集成黑水晶激光雷达面板。此次改款,新车还新增“西子蓝”外观涂装,与老款的蓝色相比,更显年轻。

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车身侧面与尾部造型并未进行调整,仍然是轿跑SUV风格设计,配备隐藏式门把手,尾部带有扰流板。尺寸方面,新款腾势N7的长宽高依旧为4860/1935/1602mm,轴距为2940mm

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来到车内,新款腾势N7依旧配备50英寸的AR-HUD、17.3英寸中控屏以及10.25英寸副驾屏,配置方面继续搭载Nappa真皮座椅、5D云感座椅、128色氛围灯、帝瓦雷音响以及后排座椅加热、通风、按摩等功能。

新款腾势N7配备流媒体内后视镜,200万像素外置摄像头位于扰流板下方。副仪表台区域继续提供2个带散热口的50瓦手机无线充电面板,换挡杆球头则为水晶材质打造,后方配备2个升降杯托。不过,新车取消了现款车型位于两侧出风口的显示屏以及下方的触控按键。

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动力方面,新款腾势N7依旧提供单电机后驱和双电机四驱两种动力形式,其中550版最大功率输出170kW,峰值扭矩为380N·m。702版本最大功率输出230kW,峰值扭矩为360N·m。170kW单电机车型搭载71.8千瓦时电池组,可以提供550km的续航里程;230kW单电机车型的续航里程为702km,四驱车型的续航里程为630km。悬架方面,550车型配备云辇-C系统,采用电磁悬架。630两款车配备云辇-A系统,在电磁悬架之外,单腔空悬还升级为双腔空悬。

腾势N7是腾势品牌焕新后推出的第二款车型,也是首款SUV,承载品牌向上的使命。2023年7月,腾势N7上市,售价区间为30.18-37.98万元,动力上提供后驱、四驱两种形式。对比来看,新款腾势N7起售价下调了6.2万元,降低销售门槛,预计有望提升整体销量。

腾势N7的主要竞争对手主要还是中型、中大型纯电SUV,例如特斯拉Model Y、蔚来ES6以及小鹏G9等车型,和竞品相比,新款腾势N7的配置和价格更有吸引力但尺寸与G9、ES6等相比则差一些

腾势是比亚迪在豪华品牌市场的重要布局,而腾势N7承载发展的重任。2023年,腾势零售12.73万辆,其中腾势D9为11.86万辆,而腾势N7为6437辆。此次推出新款车型,也能看到腾势对于这款车的诚意以及对于市场反应的迅速,近几个月来,新能源汽车市场掀起了新一轮价格战

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展望未来,结合此前的报道,腾势将会在今年推出三款旗舰车型,包含北京车展上即将亮相的双旗舰轿车(对标保时捷Panamera和迈巴赫S级),以及将于2024年底发布的全新SUV腾势N9等。

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