3月28日，北京现代总经理吴益均透露，除了刚刚上市的全新索纳塔外，还有三款车型陆续完成上市，分别是全新胜达、新款库斯途以及新款途胜。同时，2024年北京现代将继续保持25万辆的销量成绩。
三日前，北京现代第十一代索纳塔上市，新车共推出6款车型，其中1.5T车型分为Air、Pro、Max，售13.98-16.28万元，2.0T分为N Line Air、N Line Pro、N Line Max，售16.38-18.68万元。作为对比，2020款索纳塔1.5T起售价为16.18万元，降2.2万元，2.0T起售价为18.38万元，降2.0万元。据了解，第十一代索纳塔采用全新的外观和内饰设计，动力方面提供1.5T+8AT和2.0T+8AT两种动力组合供消费者选择。
除了全新索纳塔外，北京现代将推出全新胜达、新款途胜以及新款库斯途。
北京现代全新胜达于2023广州车展上首发亮相，这是胜达的第五代产品。作为换代车型，全新胜达采用全新的设计风格，打破以往胜达的固有印象，整体造型十分方正硬朗，这使得整车的尺寸看上去更大。具体来看，该车采用窄条幅式格栅配合中央贯穿式灯带，并且在黑色蜂窝造型的进气格栅中间增加了LED光带，前保险杠也呈现出H造型的视觉效果，让这款车的视觉层次感得到很高的提升。前灯组内部采用H型的LED日间行车灯，同时类似H样式的日行灯加入，大大增强该车辆的辨识度。车尾部分，新一代胜达采用全新的设计造型，趋于垂直的尾厢盖造型，两侧H型尾灯组的加入也与车头形成收尾呼应，转向灯则位于下部的保险杠处，后车窗有着相当不错的视野。
内饰部分，新一代胜达内饰也进行全新设计，中控屏和仪表盘均12.3英寸，三辐式多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及下方的6.6英寸触控屏，进一步优化驾驶时的操作便利性。细节方面，内饰大多采用皮质包覆，并搭配两种双拼浅灰色调，中控台细节以及车门位置增加木纹装饰，与贯穿式氛围灯烘托出硬朗不失舒适的座舱感受。
动力部分，新车将搭载2.5T涡轮增压四缸发动机和1.6T涡轮增压匹配电机的混合动力系统，2.5L发动机的最大功率为194马力，与之匹配的是8速自动变速箱，并可以选择前驱或四驱车型。混合动力系统的最大功率为226马力，并匹配6速自动变速箱。
新款途胜已在工信部完成申报，其将继续推出燃油版与油电混动版。作为中期改款车型，新款途胜外观依旧是我们熟悉的家族式风格，但与现款车型相比更加运动，前脸采用类似无边界式格栅造型搭配分体式大灯设计十分抢眼，更具野性气息的前包围设计甚至与前格栅“融为一体”，让车辆的整体前脸拥有更加厚重的视觉效果。尾部方面与现款车型区别不大，在其上方则是标志性的贯穿式尾灯设计，向下突出的“獠牙”式尾灯进一步增强车尾的层次感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距为2755mm。
内饰方面，参考海外版车型，新款途胜配备当前流行的双联屏设计，液晶仪表和中控台尺寸均为12.3英寸，贯穿式空调出风口设计可以提升车内的视觉宽度。此外，新车采用怀挡设计，中控台下方集成两个杯架以及一个无线充电面板。
动力方面，新车将继续提供燃油版、油电混动版，其中燃油版车型搭载1.5T四缸发动机，最大功率147kW，匹配8速自动变速箱；混动版本由2.0L发动机+电机组成，发动机最大功率为111kW，其配备的三元锂电池组来自江苏悦达新能源电池有限公司。
至于新款库斯途，目前并未有太多的消息。据了解，库斯途是北京现代旗下中大型MPV，于2021年9月上市，售价区间为16.98-21.88万元。动力部分，北京现代库斯途搭载北京现代汽车有限公司所生产的1.5T和来自山东现代威亚汽车发动机有限公司2.0T两款发动机，其最大功率分别为170马力和236马力，全系匹配8速自动变速箱。不过，这款MPV的销量很是一般，2023年全年售出12926辆。
官网显示，目前北京现代在售的车型达9款，但除了伊兰特外，其它车型的销量都比较一般，对比同级别合资车型而言。官方数据显示，2023年北京现代共计销售新车25.7万台，同比增长2.8%，销量最高的车型是伊兰特，为10.87万辆，ix35和途胜分别为4.36万辆、5.30万辆。
相比一些在垂死边缘挣扎的品牌，韩系车仍然有一定的市场基础，包括海外集团的供给实力，仍然有翻身的机会。从目前的市场变化来看，韩系品牌已经走出了两条路线，一方面是现代、起亚品牌向高端化的转型，与中国品牌一样，对产品进行大幅提升，并有针对性的在空白市场发力。这也伴随着老旧低端车型的淘汰，并努力提升品牌形象。另一方面是新能源化的转型，包括发力电动车和氢燃料汽车。作为全球第三大汽车集团，手握雄厚的技术储备以及财力，它可以快速应对市场变化，中国品牌虽然已经站在新能源擂台的最中央，但全球市场才是最终的征途。
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