一份名为“理想汽车内部沟通纪要”的文件被曝光，理想汽车或下调年度销量目标。内部沟通纪要显示，由于销售订单不及预期，预计2024年一季度的交付量为7.6-7.8万辆，下调指引后全年销量目标将出现变化，2024年销量增长率是50%-70%，对应销量指引为56-64万辆，较此前的65-80万辆下调了16-24万辆，这也意味着理想汽车挑战BBA中国区销量的目标或将落空。
此外，针对MEGA上市后出现的各种问题，理想汽车明确，即便MEGA的表现不及预期也不会有定价方面的调整，将通过三方面来提振MEGA市场表现：1、加强充电桩基础建设；2、进一步抓住MEGA核心用户群体；3、脚踏实地解决问题。对于基础设施建设，最新的指引是2024年城市充电桩超过1万个，高速充电桩超过3千个。据了解，理想汽车对于MEGA的销量预期降至2000台辆/月，通过上述改变后有望在Q4单月交付量增长至4000至5000辆，此前理想汽车对MEAG月销量预期为8000辆，挑战50万辆以上全品类销量第一。
目前来看，理想汽车主要还是依靠L系取量，虽然如今L系产品市场被问界压制，但市占率变化不大，理想汽车暂时不会考虑降价。理想汽车表示，豪华品牌降价会对品牌力产生负面影响，尤其是新车型降价无异于饮鸩止渴，理想L6有可能在2024北京车展后推出，月销量预期为2万辆以上。
不过，截至发稿，理想汽车官方尚未对相关信息做出评价。理想汽车内部人士对《界面新闻》表示，内部尚未接到年度销量目标调整的通知，但如果调整将有效减轻内部压力，集中精力应对问界的产品攻势。
3月21日，理想汽车CEO李想在内部发布全员信，对于理想MEGA的节奏问题以及销量问题进行反思，同时对于产品经营、经销商、充电网络布局以及销量预期等也进行针对性的调整。
李想在内部信中提到，理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，但是理想汽车内部错误地将理想MEGA的0至1阶段的商业验证期当成从1到10的高速发展期进行运营，出现纯电战略节奏的误判。李想表示，，由于MEGA的节奏混乱，导致销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了，接下来将放弃全面开花的销售策略，集中在头部城市的大型零售中心进行产品体验和试驾，并在这些城市加速建设超充站。
在全员信中，李想也反思全员过分关注销量的问题：“我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”为此，理想汽车将降低销量的预期和欲望，回归健康的增长，回归最擅长的用户价值提升，回归最擅长的经营效率的提升。
不久前，理想汽车交出了一份完美的财报，2023年营收1238.5亿元，成为中国首家年营收突破千亿元的造车新势力，净利润118.1亿元，是理想汽车自交付以来首年实现盈利。截至2023年末，公司现金储备达到1036.7亿元，充足的现金流能够支撑其砸钱向销售和补能，至于理想汽车能否打赢这场翻身仗，有待验证。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
乘联分会数据显示，2026年3月全国乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下滑15.0%，环比增长59.4%。其中新能源乘用车市场零售为84.8万辆，同比下滑14.4%，环比增长82.6%，新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率为51.5%，其中自主品牌中的新能源车渗透率为73.5%。从3月新能源厂商零售销量榜单来看，入榜销量榜前十名的车企分别为比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、特斯拉中国、理想汽车...
据媒体报道，高合汽车盐城工厂已由奇瑞汽车接手，将生产奇瑞出口车型。4月10日，江苏悦达汽车集团有限公司发布声明称，有关“奇瑞汽车全面接手高合汽车盐城工厂”“奇瑞来了”等消息在网上流传，关于‘奇瑞全面接手高合工厂’的表述属于不实信息。”悦达汽车集团表示，悦达起亚第一工厂此前与华人运通技术公司合作生产高合汽车，至今所有权未发生变化，不存在所谓“被奇瑞接手”的情形。资料显示，悦达起亚第一工厂此前为东风悦...
在工信部发布的最新一期新车申报目录中，《汽车行业关注》查询到广汽传祺向往E8出现在工信部最新一期申报目录上。据了解，新车采用全新外观设计语言，车内提供七座布局，动力上搭载1.5T插混动力。外观设计方面，新车前脸采用贯穿式灯组设计，下方配备大尺寸梯形格栅并加入镀铬进行装饰，两侧搭配造型犀利的进气口造型，展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面，新车线条流畅，看起来非常修长，提供机械式门把手、电动侧滑门以及1...
4月10日，北京现代官宣，电动化品牌IONIQ（艾尼氪）正式进入中国，构建中国专属电动化生态（IONIQUniverse）。据了解，现代汽车将打造中国专属IONIQ（艾尼氪）电动化生态——IONIQUniverse（IONIQ宇宙），中国消费者被视为核心——“太阳”，未来IONIQ（艾尼氪）在中国推出的车型与服务均以行星命名。当天，IONIQ（艾尼氪）同步全球首发两款新能源概念车：VENUSCON...
4月9日，蔚来举办蔚来ES9技术发布会，蔚来ES9正式首发亮相并预售，行政豪华版预售价52.8万元，租电方案42万元；行政签名版预售价58.8万元，租电48万元；地平线特别版预售价65.8万元，租电55万元；作为全新旗舰产品，新车将会搭载蔚来全部的尖端技术以及顶级配置，包括神玑NX9031智驾芯片、SkyOS·天枢整车全域操作系统、Skyline天际线屏幕、天空岛、行政桥、飞航零重力座椅以及天行智...
6439 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
