小米首款车型小米SU7即将上市，随着新车的到来，市面上关于小米汽车的传闻也越来越多。对此，小米汽车创始人雷军昨日在个人微博发文针对这些传闻进行了逐一回应。
对于外界流传的小米汽车针对个别用户有汽车优先购买权一事，雷军进行了否认，称官方没有相应政策。并表示小米SU7没有开启盲订通道，也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。同时，还表示官方禁止对预约品鉴、试驾等行为收取订金/定金，禁止收集与试驾邀约无关的个人信息。为了确保现场体验，将会采取预约排队等方式。
值得注意的是，自小米SU7亮相以来，关于售价及上市时间的传闻层出不穷，早前官方也针对这些传闻进行了辟谣。3月13日，雷军曾发文表示小米SU7预约到店的人，一天之内增加了10万多人。此外，雷军还指出最近汽车行业有不少舆论风波，呼吁大家一起共建一个更良性更包容的汽车市场舆论环境。关于SU7，如果大家觉得好，还请多鼓励；如果觉得不好，欢迎指出，我们肯定会认真听取并努力改进，只是，还请轻喷。
资料显示：小米SU7作为小米的首款车型，在去年12月28日亮相发布。新车定位为“C级高性能生态科技轿车”，动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。对于新车雷军非常的看好曾表示：“小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。雷军称竞争对手没有准确的对标车辆，在驾驶性等机械素质上，希望能媲美保时捷Taycan Turbo，在智能化上能媲美特斯拉Model S。
随着小米SU7上市时间的逼近，小米SU7的热度也越来越高。对于小米汽车是否有信心打开市场，雷军也表示，相信小米汽车一定能成。当然，到底最终行不行，还得用销量数据来说话。
小米是在2021年3月30日宣布进军造车领域，当时小米创始人雷军表示：“小米汽车是我人生之中最后一次重大的创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。预计未来10年，投资额100亿美元。2021年9月，小米汽车有限公司正式成立，注册资金100亿，小米董事长兼CEO雷军担任法人代表。同年11月，北京经济技术开发区管委会与小米科技签约，正式宣告小米汽车落户北京经开区。
时隔3年，小米汽车终于即将上市。对于小米SU7不单单是车主们很关注，甚至连友商都非常的关注小米SU7的定价。昨日，蔚来汽车官宣第二品牌阿尔卑斯定名为乐道。蔚来CEO李斌在直播间表示，乐道与小米汽车属于同一价位段。先要看看小米汽怎么定价，再来给乐道定价。乐道比小米后上市，有后发优势。
雷军早前在接受媒体采访时曾表示，特别担心一上来不火，大家都不买，更担心的是如果大家都来买，一等要等一两年，肯定会被骂惨了。不过雷军的这个担忧无疑取决于小米SU7的定价，毕竟大部分人对于小米首款车型定价还是希望走的是亲民路线。
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