3月11日晚间，极石汽车官方微博发布声明称，极石汽车关注到有一批自媒体账号发布了“极石汽车1月销量为0”等虚假信息并在网络平台上对极石汽车进行恶意攻击。对此，极石汽车官方表示：相关信息为不实信息，目前运营一切正常。同时极石汽车指出，这些虚假信息已经对极石汽车品牌声誉造成重大负面影响，对有意抹黑极石汽车品牌和产品的误导言论，已开始并将持续采取法律行动维护自身合法权益。
声明中，极石汽车表示，截至目前，极石01累计生产2586辆，累计销量为2357辆，其中今年1月实际销量为855辆；2月受春节长假因素影响，实际销量为552辆。
资料显示，极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司旗下汽车品牌，该公司成立于2021年4月，注册资本1000万人民币，创始人及董事长均为昌敬。而极石01是极石汽车首款量产车型，于2023年8月上市，共推出2款车型，售价分别为34.99万元和35.99万元。极石01定位中大型SUV，提供六座和七座两种座椅布局，搭载与理想L系同款的1.5T增程器。
作为极石汽车首款量产车型，新车外观与路虎卫士十分相似，采用大尺寸前格栅，内部辅以蜂窝状中网和装饰件装饰，格栅边缘粗壮的黑色装饰板搭配两侧不规则造型的大灯组，视觉效果相当霸气。车身侧面，新车线条硬朗，一条贯穿式的腰线从车头延伸至车尾，令整车看起来力量感十足。车顶采用双色和平直造型设计，前后侧翼子板微微突出车身，并配有行李架，更符合越野定位，搭配下方宽大的护板，彰显出强劲的肌肉感。车尾部分，新车同样采用大量平直线条，让车尾看起来更加简洁的同时也符合它硬派的产品定位。尾灯组设计与前脸形成呼应，尾门采用电吸式设计，并配备外挂式备胎，进一步增强越野属性。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1980/1869mm，轴距为3010mm，定位中大型SUV。
内饰方面，新车配备全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，实体按键几乎被取消，并提供了双无线充电面板和双杯架。但车内采用电子档杆，而非时下流行的怀档设计。座椅布局方面，新车提供6座和7座两个版本选择，6座采用2+2+2布局，7座采用2+2+3布局，其中，6座版本第二排采用了航空座椅的设计，能够提供极其豪华的乘坐体验。
动力方面，新车搭载1.5T增程器与电动机所组成的增程式混动系统，其中发动机最大功率为112千瓦，前后双电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦。配备56kWh电宁德时代电池组，WLTC纯电续航235km，WLTC综合续航里程1115km。
综合极石01的信息来看，虽然极石01在外观设计上与理想L系列完全不同，但在内饰设计、配置、空间、动力、产品定价都与理想汽车L8颇为相似，上市后在车市中主要与理想L7、L8竞争。需要注意的是，极石汽车作为新晋品牌，不仅要解决自身知名度不高问题，也要面临激烈的市场竞争。目前新能源赛道已是一片红海，加上汽车行业正历经洗牌周期，不少新势力车企都被大环境所淘汰。在此背景下，极石01想要在国内市场获得关注并不容易，极石汽车仍需漫长的历练。
在此次声明中，极石汽车称：“除了深耕国内市场以外，也在积极开拓国际市场。”并呼吁所有市场参与者共同营造清朗的舆论环境。谨慎、稳健的经营风格不应该成为唯销量论者的攻击点，脚踏实地、务实发展的企业也不应该成为网络暴力的牺牲品。
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