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全球销量第三!现代汽车销量仅次丰田大众

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-02-22

2月21日,现代汽车集团公布2023年全球销量数据。数据显示,2023年全年现代汽车集团全球累计销量730万辆,再次成为全球第三大汽车集团,连续两年蝉联全球销量第三,仅次于丰田、大众前者销量1123万辆,后者销量924万辆。具体品牌来看,现代汽车全球销量421万辆,同比增长7%,起亚全球销量308辆,同比增长6.4%。

财务业绩方面,2023现代汽车总营收162.7万亿韩元(约合人民币8753.26亿元),同比增长14.4%,净利润为12.27万亿韩元(约合人民币660.13亿元),同比增长53.7%。起亚总营收99.81万亿韩元(约合人民币5369.778亿元),同比增长15.3%,全年营业利润11.61万亿韩元(约合人民币624.618亿元),同比增长60.5%。

虽然现代汽车集团全球市场表现良好,但在国内市场却不大乐观。乘联会数据显示,2023年韩系品牌在中国市场的份额为1.5%,而2022年为1.7%,2021年为2.7%,2020年为3.8%,呈现逐渐下滑趋势,已连续年走低。

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官网显示,目前北京现代在售的车型达9款,但除了伊兰特外,其它车型的销量都比较一般,对比同级别合资车型而言。官方数据显示,2023年北京现代共计销售新车25.7万台,同比增长2.8%,销量最高的车型是伊兰特,为10.87万辆,ix35和途胜分别为4.36万辆、5.30万辆。据了解,年内北京现代将推出十一代索纳塔和第五代胜达,第十代索纳塔于2020年7月上市,由于销量低迷直接跳过中期改款,第十一代索纳塔继续采用1.5T发动机+7DCT双离合变速箱、2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合选择,继续与凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特等车型竞争。

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至于起亚汽车,在国内也几乎没有可以打的产品,2023年销量最高的是已经停售的福瑞迪,为26416辆,狮铂拓界和智跑分别为11291辆、10887辆,其它车型均低于万辆。为了应对在华销量困境,起亚也开始发力新能源汽车。2023年,起亚在国内上市EV5、EV6两款电动车,其中EV6是首款基于E-GMP平台打造的电动车,于2023成都车展上正式上市,以进口身份进入中国市场销售,官方指导价格为28.28-41.98万元。EV5则是首款国产纯电动车型,定位紧凑型SUV,也是起亚电动汽车产品系列中第三款专用纯电动汽车,基于起亚电动车专用平台E-GMP打造,售价区间为14.98-17.48万元。

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相比一些在垂死边缘挣扎的品牌,韩系车仍然有一定的市场基础,包括海外集团的供给实力,仍然有翻身的机会。从目前的市场变化来看,韩系品牌已经走出了两条路线,一方面是现代、起亚品牌向高端化的转型,与中国品牌一样,对产品进行大幅提升,并有针对性的在空白市场发力。这也伴随着老旧低端车型的淘汰,并努力提升品牌形象。另一方面是新能源化的转型,包括发力电动车和氢燃料汽车。作为全球第三大汽车集团,手握雄厚的技术储备以及财力,它可以快速应对市场变化,中国品牌虽然已经站在新能源擂台的最中央,但全球市场才是最终的征途。

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