2023年8月，知情人士透露，全球汽车巨头Stellantis集团一直在寻求与包括零跑汽车在内的中国电动汽车制造商合作的可能性。同年10月，Stellantis集团以15亿欧元（约合人民币115亿元）收购零跑汽车20%股权，并以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际”合资公司，该合资公司由Stellantis控股，双方合作聚焦于海外市场。随后的11月，零跑汽车发布公告称，与Stellantis合作的认购协议条件已达成，零跑汽车将约1.94亿股新H股认购股份，已发行予Stellantis，所得款项总额超85亿港币。
如今，继入股零跑汽车后，Stellantis集团与零跑汽车之间的合作又有了新的进展。
据最新报道，Stellantis集团计划在海外生产零跑车型。市场有消息称，Stellantis集团正考虑在意大利米拉菲奥里（Mirafiori）工厂生产零跑品牌的纯电车型，计划产量为15万辆，最早将在2026年或2027年正式投产。针对Stellantis集团考虑在欧洲工厂为零跑汽车生产纯电动汽车消息，零跑汽车向《财联社》回应称：“针对双方各类业务合作的探讨都在进行中，有了最新的进展会及时和大家同步。”
据了解，意大利都灵的Mirafiori工厂是欧洲规模最大的汽车工厂之一，主要生产菲亚特500e和玛莎拉蒂车型，也是Stellantis电动汽车的生产中心。2021年，Stellantis曾对该工厂进行改造升级，并表示未来将把更多电动化生产任务分配给该工厂。行业称，将零跑汽车的生产分配给Mirafiori工厂可能有助于Stellantis实现与意大利政府达成的目标，即到2030年将集团在意大利的产量从去年的75万辆增加到100万辆。
Stellantis集团成立于2021年1月16日，由标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）共同组建，双方持股比例分别为50:50，旗下拥有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、道奇、公羊、标致、雪铁龙、欧宝和DS等众多品牌。在中国市场，Stellantis集团旗下曾有神龙汽车和广汽菲克两家合资车企。不过广汽菲克败走中国后，Stellantis集团在华仅有神龙汽车一家合资品牌。零跑汽车则成立于2015年，是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司。
行业认为，Stellantis集团与中国车企合作是其布局中国市场的一条捷径，2月15日，Stellantis集团对外公布2023财年全年财报数据，并宣布今年年内将推出18款纯电动汽车，到2024年年底，其在在市场上共拥有48款纯电动汽车。此外，此前零跑汽车已确定将以出口方式进军海外市场，如Stellantis考虑在意大利生产零跑车型这一消息属实的话，也有利于零跑汽车的发展。
此前零跑汽车联席总裁武强曾表示，零跑汽车和Stellantis合作交易已交割完成，接下来海外布局方面，第一步将进入欧洲市场，预计今年第三季度以出口方式开始交付，首款车型为零跑C10。目前该车已在国内市场开启预售，其中增程版预售价为15.18-18.18万元，纯电动版预售价为15.58-18.58万元。
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