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换完车门后悔死了,车门最好换还是不换,帮帮忙,拜托大家了!

请问换完车门后悔死了,车门最好换还是不换,帮帮忙,拜托大家了!怎么理解?各位车友知道换完车门后悔死了,车门最好换还是不换,帮帮忙,拜托大家了!的相关知识吗?

提问者: 宰香叶 | 2020-01-01 681

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  如今汽车已成为大多数人的交通工具,开车出门在外,难免会有磕碰,汽车亦会受到损伤。汽车车门占了车身很多一部分面积,很容易就会受到损伤。往往在一些时候,如变道时,会与别车发生剐蹭,对此,有车主就有疑问了,这样车门最好换还是不换呢?这得看情况

  如果汽车发生剐蹭事故,造成车门受损,应根据受损情况来判断是否需要更换车门。如果车门只是出现刮痕、掉漆或是轻微凹陷,可以进行补漆,能钣金修复就钣金,无需更换。不过钣金也会有一定影响,修复可能不会很完美,这主要看技工技术。如果车门受损严重,出现较大的凹陷和变形,一般不建议修复,毕竟修复效果有限,且车门内部可能受损,而一般修复很少会去关注内部,这时更建议更换。不过,有车主更换车门后,直言换完车门后悔死了,这是怎么回事呢?

  因为车门不属于易损件,只要是更换过,就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故,可将车定为事故车,这会让汽车贬值,如果作为二手车出售,价格会打骨折。另外,更换车门肯定没有原装好,有车主换完车门后反映,车门缝隙大、有噪音且可能存在松动,对车身的刚性还是有一定影响,这也是很多车主换完车门后悔的原因

  所以建议,在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换,能钣金修复的就修复。当然,全铝的车门不好修复,受损只能进行更换。更换一定要换原厂车门,加工精度和制造材料跟原装一样,质量也符合汽车制造标准,唯一区别就是喷漆上,原厂是随汽车整车喷漆的,而更换的都是后期单独喷漆的。不建议换副厂的,因为冲压模具不一样,在精度上会有差距,而且材质不同,刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮会稍薄一点,一些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意的,认清原厂副厂,切勿贪图便宜,后悔莫及。

回答者: 窦恒义 | 2020-01-01

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