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广汽丰田销量遭质疑?其实是误会

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2024-02-09

日前,有媒体在微博上对广汽丰田公布的数据进行质疑,认为广汽丰田销量数据与宣传不符。文章内容称,广汽丰田官方公布2024年1月销量为71875辆,同比增长17.6%,但对比同期广汽丰田公布的销量数据,2023年1月销量为75500辆,与同期销量对比实际上下滑4.8%,与官方宣传的同比增长口径不符。目前,广汽丰田方面暂未回应或解释。

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经《汽车行业关注》查询后了解到,广汽丰田公布的数据并没有问题。广汽丰田公布的最新销量数据,2024年1月销量为71875辆,其海报尾部标注有零售销量,而2023年同期广汽丰田公布的75500辆,实际上是批发销量,这一点可以直接参考广汽集团的官方公告。因此,以(71875(零售销量)-75500(批发销量))/75500=-4.8%(也就是同比下滑4.8%)的计算方式是错误的,因为两者的统计路径完全不同。

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那么广汽丰田同比增长17.6%是如何得来的?数据显示,2023年1月广汽丰田零售销量为61113辆,(71875(2024年1月)-61113(2023年1月))/61113=17.6%,与广汽丰田公布的1月销量快报一致。

据《汽车行业关注》了解,以往广汽丰田公布的销量数据并不统一,有时会提示基于上险数统计,有时候会提示基于零售销量,有时候会提示基于批发销量,也有时候不标记出来。一般来说,广汽丰田不管公布哪种数据都没有问题,一般都会选择有利于自己的数据发布,这一点也是有迹可循的。广汽集团最新销量快报显示,2024年1月广汽丰田批发销量51,030辆,较同期的75,500辆下滑32.41%。


零售数据显示,2024年1月广汽丰田销量最高的车型是锋兰达,为18066辆。三大旗舰车型(凯美瑞、汉兰达、赛那)合计销量30532辆,销量占比42.5%。其中,1月凯美瑞销量为16352辆,同比增长13.6%。汉兰达销量7204辆,同比增长50.1%,近几个月汉兰达销量基本能稳定在6000辆以上。赛那销量6976辆,同比增长5.4%。此外,威兰达家族销量12994辆,同比增长68.4%。

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此前数据显示,2023年广汽丰田全年零售销量901025辆,位居日系第一、合资第三、行业第六,但未能连续实现销量破百万的目标。目前,广汽丰田的销量主要还是依靠燃油车及传统混动车型,凯美瑞、锋兰达、威兰达、雷凌以及卡罗拉锐放等车型为贡献超过一半的销量。

尽管同比呈现大幅增长,但是日系车所面对的严峻状况仍没有改变。1月,丰田中国销量同比增长39.2%至15.85万辆,本田中国同比增长57.3%至10.10万辆,日产中国同比增长43.7%至6.55万辆。这是受中国春节长假错位影响。

据了解,2024年将是广汽丰田的产品大年,旗舰车型凯美瑞将换代上市,铂智品牌全新A+级纯电SUV和纯电中大型轿车也将于年内上市。第九代凯美瑞于2023广州车展上首发亮相,1月1日正式开启预售,新车共推出9款车型,包括四款汽油版车型以及四款电混双擎车型,其中汽油版预售价为17.38-19.99万元,电混双擎版预售价为18.18-20.88万元。据了解,全新凯美瑞基于TNGA-K平台打造,轴距为2825mm与老款车型保持一致,动力方面提供2.0L汽油/油电混动,其中2.0L燃油版发动机最大功率为127kW。

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尽管同比呈现大幅增长,但是日系车所面对的严峻状况仍没有改变。而从另外两大日系车企表现来看,丰田汽车1月份在华销量达到158500辆,同比增长39.2%;本田汽车当月销量达到100960辆,同比增长57.3%,这也是受中国春节长假错位影响。

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