今日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站信息信息，因后视摄像头图像显示问题，特斯拉将在美召回199575辆汽车。此次涉及的车型有2023款Model S、Model X和Model Y等车型。
官方表示，此次召回的原因是因为软件不稳定，可能导致后视摄像头图像无法显示。容易造成车辆在特定情况下，后视摄像头无法正常工作，没有办法为驾驶员提供必要的后方视野，增加了驾驶员的行车风险。目前，特斯拉已发布OTA软件更新来解决这个问题。
值得注意的是，近几个月以来，特斯拉已经在美多次大规模召回。2023年12月13日，特斯拉宣布在美召回超过203万辆汽车，涉及的车型有2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y。据了解，此次召回涵盖了特斯拉自2015年底推出自动驾驶系统以来在美国销售的几乎所有车型。
此次召回的原因为，所有配备FSD Beta（全自动驾驶）软件的特斯拉车型存在安全隐患，没有办法保证司机在系统启动自动驾驶时仍然保持足够的注意力。FSD Beta可能会导致车辆在十字路口附近做出不安全的行为，例如在只能转弯的车道上直行、在需要完全停车的交叉路口没有完全停车，或者在黄灯亮起时贸然驶入十字路口。为此，特斯拉将通过OTA更新来解决这个问题，通过无线通信技术，对设备进行远程软件更新。
此次召回不到2个星期，2023年12月24日，因车辆的侧边车门在碰撞时可能会解锁，增加乘员受伤的风险。特斯拉又宣布在美召回120423辆汽车，其中涉及的车型有2021-2023年款Model S和X两款车型，官方表示将通过远程方式（OTA）进行免费的软件更新。
值得注意的是，除了美国市场召回外，在今年1月5日，特斯拉因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。宣布在华召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。
此外，因在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。特斯拉在华宣布召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。
从特斯拉近来几次召回的数量来看，数量达到了上万。虽然说召回车辆，为车辆进行OTA软件更新，体现了车企负责任的态度。但是过于频繁大规模的召回，难免会对品牌口碑带来不利的影响。
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