今日，据多家媒体报道，极星汽车计划在全球范围内裁员约450人，占其员工总数的15%。此次裁员主要目的是加速利润率改善并减少公司的总资金需求，到2025年实现现金流收支平衡。
实际上，极星在去年5月就表示要加强对成本管理的关注，将在全球范围内裁员10%，彼时还冻结了该公司的招聘工作。当时对于全球裁员，极星首席财务官JohanMalmqvist表示：此次裁员是基于目前的宏观经济环境，公司正在寻求控制成本。当时，极星汽车还将去年的销售目标从此前的8万辆下调至6万~7万辆区间。官方表示下调销售目标主要是由于新车型极星3无法在2023年夏季按时量产交付，需延后至2024年第一季度。
对于极星这个品牌，或许很多人比较陌生。极星是吉利和沃尔沃共同推出的高端电动汽车品牌，最早是一家汽车改装厂商，2005年成为沃尔沃的性能车型供应商。2009年，沃尔沃把极星纳入旗下赛车与性能车研发部门，2015年沃尔沃全资收购极星，成为沃尔沃旗下电气化高性能研发部门。2017年10月，沃尔沃和吉利共同宣布组建合资品牌——极星汽车Polestar。2022年6月，极星在美国纳斯达克证券交易所敲响开市钟，正式挂牌上市。
值得注意的是，虽然背靠着吉利和沃尔沃两大巨头，但极星在市场的表现并不起眼。作为独立电动高性能汽车品牌，极星一开始就表示要对标特斯拉。当时，极星推出的首款车型Polestar 1定位两门运动跑车，售价高达145万元，这么高的售价也就自然意味着销量不容易突破。相关数据显示，2020年Polestar 1销量仅为24辆。当时很多业内指出，或许官方推出极星1并不是为了销售，而是gu为了打bi造极星高端品牌形象。
2019年2月27日，极星推出首款纯电动汽车极星2，该车基于沃尔沃CMA架构打造，对标特斯拉Model 3，售价在25.8万元至33.8万元之间，价格与Polestar 1相比下降了好几倍，也被视为是极星的走量车型。不过，极星2并没有得到市场的青睐。数据显示，2021年极星汽车全球累计销量29,000辆。
去年，官方曾公布一张未来产品线图片，图中车型分别是极星2、极星3、极星4以及极星5。按照计划，极星将在未来两年内推出三款新车。其中，极星3在去年10月上市，新车定位为纯电SUV车型，共推出两个版本，在中国地区的预售价区间为88-103万元。其中双电机长续航版本售价88万元，双电机高性能版本售价103万元。极星4在2023广州车展开启大定。极星5将在2024年推出。
对于官方公布的极星未来的产品线，原Polestar极星中国和亚太区总裁内森·福肖曾表示，这三款产品很好地适应中国市场需求，像Polestar 3/4都是SUV车型，正是考虑到了中国消费者的偏好，但值得注意的是，当下国内新能源市场已越发激烈，即便极星加快产品布局，但想要快速的提升国内销量还存在一定的难度。数据显示：2021年极星汽车在华销售仅为2048辆，占全球销量的7%；2022年极星汽车在华销量1717辆，2023年在华销量跌至1100辆，同比下滑34%。
对于极星在中国市场的表现，极星中国区总裁冯旦今年在上海车展期间表示：在中国市场，之前极星走过一些弯路，所以极星要先做品牌再做销量。从整个品牌层面，之前对这个市场还是不了解。所有的营销方式、品牌的运作方式，从总部下来，没有任何更改。虽然极星有自己的优势，但是并没有让消费者看到。未来极星将以每年一台新车的节奏进行研发和准备，加速布局中国市场。
虽然官方表示将加速中国市场的布局，但此次的裁员或许也从侧面反映出极星正在控制成本的支出。数据显示：2023年前三季度极星营收为18.44亿美元，前三季度运营亏损为7.35亿美元，三季度毛利为360万美元，与上年同期的410万美元相比下降11%。官方曾表示，计划通过降低成本结构、重新聚焦关键市场及丰富的产品组合，计划在2025财年，毛利率达到两位数，年销量约为155,000到165,000辆汽车。
对于极星在中国的表现，有业内人士指出，由于极星的产品定位属于小众市场，售价又定在20至150万直接的价格地带，与国内大多造车新势力相比，定价偏高。再者极星的在国内市场的营销等方面投入较少，导致知名度不高，官方车型的交付时间又长，种种因素影响产品销量自然也就不高了。而在当下，传统车企们正在、在加快电动化布局，新一轮的淘汰赛已开启。要如何保持实力，在新一轮的竞争中存活下来，开源节流也成为车企们需要面对的事情。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
12月9日，法国汽车制造商雷诺集团官方宣布与福特达成战略合作伙伴关系，双方签署了两款全新福特品牌电动车型的合作协议。按照协议，两款全新车型将由福特主导设计，与雷诺集团共同开发。官方表示，新车型将基于安培平台打造，新车将承袭福特纯正的品牌基因，并在安培电动汽车城（ElectriCity）投产，首款车型将在2028年初抵达展厅，届时福特将在欧洲市场开启全新产品攻势。简单来说，雷诺集团和福特开启战略合作...
在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上，《汽车行业关注》查询新款比亚迪海豹06EV申报图出现在申报目录上。作为改款车型，新车主要对外观细节、车身尺寸以及动力性能进行优化提升。据了解，海豹06EV是比亚迪海洋网旗下一款纯电动中型轿车，于今年6月在重庆车展上市，彼时共推出3款车型，售价为10.98-12.98万元。该车基于比亚迪e平台3.0Evo打造，外观采用海洋网家族设计，全系标配天神之眼C驾驶辅...
12月11日，五菱星光560正式在2025广西南宁东盟国际车展上首发亮相并开启预订，新车共推出四跨车型，包括两款燃油车以及各一款插混纯电，首发权益价5.98-9.88万元。据了解，五菱星光560采用较为硬派的设计风格，官方定位为“硬派大空间”SUV，与星光730一样将会提供燃油、插电混动以及纯电动三种动力形式。早在2020成都车展时，上汽通用五菱就展示了一款名为“宏光侠”的概念车，而星光560可以...
又有多个账号被处置。12月11日，据“网信中国”最新通报，近期国家网信办会同工业和信息化部等部门持续开展汽车行业网络乱象专项整治行动，从严整治恶意诋毁攻击、散布不实信息、开展虚假测评等违法违规行为。现将部分典型案例通报如下：1、“车曝台”等账号集纳炒作负面信息，抹黑诋毁汽车产品。抖音账号“车曝台”、懂车帝账号“阿贵艺车”、微信视频号“欧叔欧叔”等，为吸粉引流，故意集纳汽车企业负面信息，持续炒作汽车...
在工信部官网公布的最新一期新车申报目录上，《汽车行业关注》查询到极狐汽车旗下全新大型MPV车型出现在申报目录上。据了解，新车基于BE22平台开发，此前已在2025广州车展上首发亮相，内部代号为N80KS，目前新车尚未公布正式名称，预计新车在明年上市。作为全新车型，外观承袭ARC-FLOW设计哲学以及贯穿式脉冲光语大灯设计，配备侧滑门，预计搭载华为乾崑驾驶辅助系列，动力上搭载1.5T发动机+电机组成...
1103 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
