日前，广东永奥被曝出旗下多家4S店倒闭的消息，位于东莞寮步汽车城的AION、AITO、领克、问界等4S店临时关门，门店内的展车都被清空，原因是门店所属的广东永奥集团资金链断裂，旗下门店的展车连夜被银行拖走。
据了解，广东永奥“爆雷”后，部分车企率先启动“保交付”工作。例如AITO问界，其在听闻风声后率先响应，提前转移31辆尚未交付给用户的车辆，并逐一通知用户后续解决方案。事件发生后，华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场，主动和银行方面沟通，转移车辆至安全地带并计划赎回已抵押给银行的车辆合格证，31辆问界车型后续将安排在另外一家用户中心完成交付。
另一家与华为相关的车企却遭到质疑，质疑阿维塔门店的车辆没有及时转型从而造成损失。对此，今日阿维塔发布声明回应：1、阿维塔营销模式为自营模式或代理模式，所有车辆物权关系都在阿维塔手上，没有转移给代理商或其他渠道销售主体，不存在抵押，不存在抢物资，更不存在被查封一说；二、涉及阿维塔相关门店及用户，我们第一时间与用户取得联系，减少用户的担忧，同步我们也启动了用户服务预备方案，可以无缝切换用户交付和售后服务，提供上门交车服务等，保障用户第一时间拿到车辆；
简单来说，广东永奥多家门店暴雷是因为资金链断裂导致的，而阿维塔与永奥集团合作的模式为自营或代理，这就决定了4S店里的车并不属于永奥，这些车子是无法抵押的，更不存在查封。
除企业外，相关部门也成立相关调查组，帮助企业员工、消费者解决困难。报道中称，针对员工工资拖欠，政府调查组已派员进驻永奥公司，登记人员信息，搜查相关证据；针对车辆交付困难，政府调查组已就该公司旗下4S店车辆交付情况进行调查登记，依法优先保障已全款购车车主的合法权益。
广东永奥集团于1月19日发布公告回应：由于三年疫情影响、汽车市场调整、企业风险把控不足等多重因素叠加影响，公司经营近期遭遇危机。
针对拖延交车以及欠薪问题，永奥集团表示将采取以下措施：1、成立危机管理团队：将组建一支专业的危机管理团队，负责全面统筹和协调各项工作，确保危机处理的高效和及时；2、确保客户车辆交付：正在采取一切措施，优先动员所有力量，依照公司的统一部署保障每台车辆的交付；3、保障全体员工的权益：正在加紧安排核算，并将想尽一切办法优先保障全体员工的工资发放及其它合法权益；4、积极寻求自救方案：正在与各方力量积极对接协调，寻求可能的重整方案和机会，并已有初步意向；
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