在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了上汽大众全新途观L的申报图，新车将被命名为“途观L Pro”，未来将与途观L同堂销售。据了解，全新途观L Pro基于大众MQB Evo平台打造。作为参考，目前在售2024款途观L售价区间为19.90-26.08万元。
来看新车，与海外版全新大众Tiguan一样，途观L Pro将提供两种风格前脸设计，也就是普通版和R-Line版。普通版车型前脸类似于全新Passat的前脸设计，两侧大灯类似高尔夫那样为不规则设计，中央通过黑色饰板+灯带相连，镀铬装饰的中网贯穿整个前保险杠，两侧包含标志性的进气口，前大灯组有点类似于ID.家族的设计，通过装饰板将两侧大灯相连。R-Line版本则在前保险杠处有所不同，取消了镀铬横条，而采用运动化的网状格栅，两侧的进气口开口也更大，同时格栅处配备有“R”标识。
车身侧面，新车整体造型还是比较圆润敦厚，分段式腰线设计展现出肌肉线条，整个车身比例与海外版车型基本保持一致。尺寸方面，新车长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与现款途观L保持一致，高度增加20mm，整体尺寸变化并不大。车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，前后包围底部以及侧裙均以黑色元素修饰，提升视觉重心的同时也赋予新车一定的野性。
内饰方面，参考海外版车型，全新途观L Pro也进行全方面的调整，其配备10.25英寸全液晶仪表，并配有HUD抬头显示，同时换装15英寸悬浮式中控大屏，内部集成最新的多媒体系统，下方保留触控式实体按键，中控台上设有驾驶体验控制，通过旋钮上的独立屏幕，用户可以选择驾驶模式，调节音量或氛围灯颜色，区域还设计了许多储物空间。此外，全新造型的空调出风口以及怀挡设计，中央岛台的储物能力也得到提升。
动力方面，全新途观L Pro基于MQB Evo平台打造，申报车型搭载的是2.0T发动机，最大功率分别为137kW和162kW，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，这很有可能是最后一代燃油Tiguan，未来或将成为纯电车型，就像GTI一样。
据了解，大众Tiguan于2007年诞生，基于高尔夫相同的PQ35平台打造而来，一经推出便火爆全球。此后，大众Tiguan于2009年以进口身份进入中国市场销售，当年售价最高达38.5万元。2010年，上汽大众正式国产Tiguan，并取名途观，售价区间为19.9万元起，轴距更大，售价更便宜，也成为了市场上热门的合资车型之一。
2017年，全新途观上市，基于MQB平台搭载，轴距进一步加长，从紧凑型SUV升级为中型SUV，并更名为途观L，这一代车型销售至今已有6年时间。作为一款中型SUV，主要的竞争对手是别克昂科威、本田冠道、大众探岳等车型。零售数据显示，2023年途观L累计销量16.15万辆，在大众品牌车型销量榜中排名第五，前四车型分别为朗逸、速腾、帕萨特、迈腾。
总的来说，全新换代途观L将于年内上市，并更名为途观L Pro，上市后与途观L同堂销售，外观内饰基本延续海外车型设计，动力搭载2.0T发动机+7DCT变速箱。至于全新途观L是否还能延续前两代车型的辉煌，拭目以待。
除了全新途观L Pro外，年内上汽大众还将推出全新帕萨特、新款Polo、ID.NEXT量产版和一款紧凑型SUV，其中全新帕萨特姊妹车型——全新迈腾也已在工信部完成申报，预计年内上市
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