1月9日，乘联会发布数据显示，2023年12月乘用车市场零售销量为235.3万辆，同比增长8.5%，环比增长13.1%。
从厂商零售销量排名来看，12月零售销量排名前十的车企分别为比亚迪、一汽-大众、上汽大众、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、东风日产、上汽通用五菱、一汽丰田和广汽丰田。
其中，比亚迪依然是中国乘用车销冠，以30.0万辆的销量领先一众自主合资品牌，而长安汽车位居榜单第5名，12月零售销量同比下滑26.7%至12.3万辆，是自主品牌中唯一一家出现同比下滑的车企。反观奇瑞汽车增速迅猛，12月同比增长36.6%至11.2万辆。
合资品牌中，12月共有三家日系车企进入榜单前10名中，分别为东风日产、一汽丰田和广汽丰田，其中，东风日产销量为9.5万辆，同比增长42.8%，是榜单中涨幅最高的车企。至于一汽丰田和广汽丰田虽然进入榜单前十名，但销量均同比下滑，12月销量分别为8.5万辆和7.6万辆，分别同比下滑16.6%和24.0%。
德系品牌方面，12月一汽-大众和上汽大众分别位居榜单第2和第3名，其中一汽-大众同比增长18.3%至21.3万辆，上汽大众同比增长2.2%至14.7万辆。
乘联会数据显示，12月自主品牌零售为124万辆，同比增长17%，环比增长8%，市场份额为52.9%，同比增长4%。随着比亚迪、吉利、长安、奇瑞等国产车企市场份额的提升，年内自主品牌增速强劲，市场份额进一步扩大，2023年累计市场份额为52%，同比增长4.6%。主流合资品牌零售为79万辆，同比下滑7%，环比增长20%，其中，德系品牌零售份额为20.5%，同比份额持平；日系品牌为16.5%，同比下滑2.3%；美系品牌为7.3%，同比下滑1.1%。
从2023年全年销售情况来看，2023年全年乘用车市场累计零售销量为2169.9万辆，同比增长5.6%。厂商零售销量排名方面，2023年全年零售销量排名前十的车企分别为比亚迪、一汽-大众、吉利汽车、长安汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、奇瑞汽车、一汽丰田和长城汽车。
细分来看，比亚迪依然是中国乘用车市场销冠，这是继2022年后比亚迪再次反超一汽-大众。虽然一汽-大众在国内市场仍有较高的市场份额，但在新能源车领域，一汽-大众与比亚迪已拉开明显的差距。
自2022年4月宣布停售燃油汽车以来，比亚迪销量屡创历史新高，而大众汽车在华合资车企在新能源汽车方面尚未有亮相的成绩。在电动化转型与全球市场竞争的双重压力下，即便大众汽车在电动化领域有很大的转型决心也难以独善其身，导致大众在华合资品牌销量表现疲软，而其丢失的市场份额正逐渐被自主品牌吸收。简而言之，这也意味着以比亚迪为首的中国品牌已开始挑战合资品牌在中国市场的地位。
数据显示，2023年比亚迪年销量为270.6万辆，同比增长50.0%，市场份额高达12.5%。作为对比，排名第二的一汽-大众在2023年全年销量为184.7万辆，同比仅微增3.8%；而上汽大众已跌至榜单第5名，全年销量为123.1万辆，同比下滑1.0%。
排名第3和第4名的是吉利汽车和长安汽车，2023年销量分别为141.2万辆和137.2万辆，分别同比增长14.4%和7.7%。除此之外，在自主品牌中，奇瑞汽车同比增长12.9%至81.1万辆；长城汽车垫底榜单最后一名，全年销量为76.0万辆，同比微增0.2%。
最后再来看看榜单中其它合资品牌，在日系车企阵营中，2023年仅有广汽丰田和一汽丰田两家日系厂商进入榜单前10名，分别排名榜单第6和第9名，其中，广汽丰田同比下滑7.3%至90.1万辆；一汽丰田同比微增0.3%至80.2万辆，而包括广汽本田、东风本田、东风日产均跌出榜单前10名。
不过日系车企销量表现不佳也仅是合资品牌的一个缩影。比如，美系品牌中仅有上汽通用上榜，2023年全年销量为87.0万辆，同比下滑16.1%，为榜单同比跌幅最严重的车企。显然，作为上汽集团旗下合资品牌，上汽通用也是在夹缝中求生。目前上汽通用旗下共有凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌，产品覆盖高端、主流、中低端市场，但在市场销量端已大不如前。据了解，2017年上汽通用创下成立以来销量巅峰——199.9万辆，在中国市场仅次于上汽大众。此后上汽通用市场份额不断下滑，其中2022年销量为103.69万辆，同比下滑18.8%。
综合来看，2023年全年厂商销量表现比较好的依然是自主品牌，尤其是比亚迪，而合资品牌的“失意”与其在新能源板块不够亮眼有关。面对当前全球汽车行业的“大洗牌”，合资品牌急需更多做出更多的变化以帮助其恢复发展活力。
乘联会表示：“2023年乘用车市场零售销量增长也是内卷严重的惨胜，但随着电动化转型和出口增量的持续贡献，未来中国汽车产销量超4000万辆将是趋势。“
至于2024年乘用车市场的展望，乘联会称，2024年1月相对2023年同期的18个工作日多了4天，节前消费时间长，消费拉动就更充分。1月的有效产销时间很长，开门红效果会很突出，因此2024年是消费大年。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月12日，乘联分会对外发布最新月度市场报告显示，2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下滑13.9%。其中，新能源汽车零售销量为59.6万辆，同比下滑20.0%新能源汽车渗透率降至38%；常规燃油乘用车零售94.8万辆，同比下滑10%，占全国总销量71%；1月国内零售中，自主品牌零售89万辆，同比下滑18%，零售份额为57.5%，同比下滑3.5个百分点。主流合资品牌零售47万辆，同...
2月11日，FaradayFuture（FF）宣布，已与桥梁战略合作伙伴河北寰宙汽车销售有限公司签署一系列升级协议，双方将共同推动FXSuperOne纯电车型在美国市场的合规认证、规模量产及交付落地。同时，双方还达成包括FX4在内的三款车型开发项目的战略合作。此次签署的协议共7份，涵盖合作车型量产零部件采购、工程服务、知识产权授权等关键内容，系统明确了工程服务范围、知识产权归属与售后体系等条款。桥...
2月12日，东风集团股份发布公告，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着岚图已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性全面落地。2025年8月22日，东风集团股份发布公告宣布，子公司岚图汽车将以介绍上市的方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。9月15日，岚图汽车科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为岚图汽车科技股份有限公司，企业类型由“其他有限责任公司”变更为“其他股份...
当地时间2月10日，美国福特汽车发布2025年第四季度及全年财报。财报显示，2025年福特汽车全年营收创下1873亿美元的历史新高，同比增长1.23%，但净利润却由盈转亏，从2024年的盈利58.79亿美元暴跌至净亏损81.82亿美元，同比下滑239.17%。其中，第四季度是福特汽车全年亏损的关键，福特汽车在第四季度营收为459亿美元，同比下滑5%，净亏损111亿美元，同期盈利18亿美元，创下自2...
2月6日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布2026年1月销量数据。数据显示，2026年1月东风汽车集团销量为13.88万辆，同比增长18.8%。其中，新能源汽车销量为3.88万辆，同比增长89.7%，涨幅较为明显。细分到各大品牌来看，先来看看合资品牌，2026年1月，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为4.74万辆，基本与同期保持一致。另一日系合资品牌东风本田销量为1.26万...
3604 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
