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空调怎么不制冷了,有没有车友遇,急急急!求助各位

请问空调怎么不制冷了,有没有车友遇,急急急!求助各位怎么理解?各位车友知道空调怎么不制冷了,有没有车友遇,急急急!求助各位的相关知识吗?

提问者: 翟伟国 | 2020-02-05 1071

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汽车空调不制冷原因

1 制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).

2 压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).

3室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).

4 遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).

5四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).

6 空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).

7空调电源火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).

8 内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露).

汽车空调不制冷检修方法

1.制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多,一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小。同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。 检修方法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

回答者: 柴红 | 2020-02-05

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