近日，FF在官方微博发文宣布已完成识别分析潜在非法交易的第一阶段工作，正与 ShareIntel合作开展第二阶段工作，采取进一步措施以减少此类活动。对此，法拉第未来创始人贾跃亭转发评论表示，会努力保护股东和投资者的利益。
据了解， 10月16日。在法拉第未来创始人贾跃亭发布致全体股东和投资者一封公开信中，指出公司正处于成立以来最好的发展阶段，但股价和市值却跌到现金投入30多亿美元的1%都不到，感到非常的痛心和失望。公开信中贾跃亭表示，FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，自己非常着急，没有给所有股东和投资人带来应有的价值回报深感惭愧，希望全力推动实现FF价值最大化。
值得注意的是，除了发布公开信，贾跃亭还录制了一则视频表示，为了维护股东的利益，将推出六大举措。已正式签下上市公司服务商Shareholder Intelligence Services LLC以获取、汇总、跟踪和分析股东交易信息，对潜在的非法卖空行为展开调查，将考虑所有可用的包括诉讼在内的追偿措施。同时，还表示会继续全力积极引入潜在战略投资者，大量邀请各类专业媒体来FF参观采访，深度体验产品和技术，让外界和投资人更好的了解FF的发展现状和真实价值。成本方面，继续降低运营和供应链成本，实现达成包括快速提升产能在内的所有战略目标。
此次FF在官方发文中，特意指出ShareIntel通过专业分析，已识别出FF股票存在报告不平衡，可能对公众的FF持股量和日均交易量产生重大影响。而这些不平衡可能由不合规或非法交易活动导致，表明某些交易方可能出售大量FF普通股但未能交付。
对于ShareIntel的调查结果，FF 全球首席执行官 Matthias Aydt 表示：“基于 ShareIntel 目前的分析结果， FF可能已成为市场操纵、非法卖空的目标。FF 董事会和管理层高度重视股东利益，将采取一切必要行动，阻止 FF 成为市场操纵的目标。 同时表示，将继续与 ShareIntel 合作，打击潜在操纵行为和恶劣的非法卖空和交易活动，帮助确保公平的市场条件。 ShareIntel总裁兼首席执行官David Wenger也对此表示认同，会继续助力FF识别可能存在滥用和非法裸卖空行为的主体，并采取行动以减少此类活动，帮助最大限度地提高股东所有权的透明度。
据了解，从8月底开始，法拉第未来美股价格就在持续走低，截至10月13日收盘，FF的股价下跌至1.05美元，市值2730万美元。与早前上市时的股价相比几乎要跌没了，作为参考，法拉第未来FFIE上市的发行价为13.78美元，上市首日收盘报收13.98美元，总市值为45.35亿美元。
虽然，这几个月为了提高股价，FF也在做各种调整措施。例如在8月17日官方推出反向股权分割政策，对公司已发行普通股进行反向股权分割，简单理解就是合股的意思，实施比例介于1:2至1:90之间。此外，还批准当实施的合股比例介于1:8至1:90之间时，授权普通股数的上限为123.55亿股除以董事会决策的合股比例。官方彼时表示，预计此次批准将为用于支持FF 91 Futurist的生产爬坡和公司其他战略目标的后续融资提供充足股份。虽然当日受该消息影响，法拉第未来股价有少许的增长，但依旧是低于1美元。
9月，为了重拾投资者的信心，法拉第未来宣布任命新的全球CEO，同时宣布管理层股票购买计划，表示FF管理层将通过股票购买进一步加强与股东的联系。其中，高管贾跃亭、陈雪峰、FF全球CEO的马提亚斯·艾德特等高管自愿以市场价格增持股票，贾跃亭当时对此表示，该举措展示了FF高管集体强烈的主人翁精神以及对公司的巨大信心，体现了高管与公司的利益高度一致。FF全球CEO马提亚斯·艾德特彼时也表示，“从公司的股价表现来看，管理层认为FF的价值被市场严重低估，因此我们希望通过签订这些协议向股东展示公司管理层人员对公司的承诺和信念。”
不过，这些措施带来的效果是非常甚微的。目前，法拉第未来的股价依旧还是处于低位，截止12月15日，收盘报每股0.267美元，总市值1533万美元。与10月13日收盘的市值相比，市值接近腰斩。当然，法拉第未来的股价一直起不来，与其造车进度和前景有一定关联。
众所周知，自法拉第未来成立以来，资金问题就一直跟随着，量产交付也多次跳票。好不容易实现量产了，交付的车辆依旧还是个位数。与此同时，财务方面依旧还是处于亏损状态。数据显示，FF三季度汽车销售收入为55.1万美元，第三季度净亏损为7804.6万美元。截至三季度末，法拉第未来现金和限制性现金仅有856.7万美元，其中还包含185.3万美元的限制性现金。如果当以第三季度净亏损来看，法拉第未来的现金还不够支持一个季度。
这样的处境无疑不让投资者担忧。再者，长期的股价低于1美元，还将面临着纳斯达克退市风险。在种种不利的因素下，资本市场自然不会看好，股价也就得不到提振。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月2日，中国汽车流通协会发布《2026年1月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，1月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别，为56.9%，环比大幅增长3.1%。MPV级别三年保值率为56.0%，环比下滑0.2%。中大型车和小型车分别为52.6%和51.6%，前者环比增长1.0%；后者环比下滑2.1%。另外，紧凑型SUV、中型SUV、中型车、小型SUV、紧凑型车级别三年保值率分别为50.7%、5...
随着各大汽车集团陆续公布上一年成绩单，外界关注的全球销量排名正式出炉。日本丰田汽车集团（含日野/大发）在2025年全球销量为1132.3万辆，同比增长4.6%，连续六年荣膺全球销量冠军。其中，丰田汽车（包括雷克萨斯）全年销量1053.7万辆，同比增长3.7%；大发汽车为67.5万辆，同比增长25.8%；日野汽车为11.0万辆，同比下滑12.0%；美国是丰田汽车全球最重要的市场，全年销量251.8万...
2月3日，极氪汽车官方发布声明。极氪汽车表示，近期部分关于极氪8X的内容提前出现，打乱了品牌既定的信息发布节奏。对此，极氪汽车已与相关方展开沟通，并重申对产品发布秩序与信息公平的重视。极氪汽车指出，极氪8X是极氪汽车旗下SEA-S超级电混架构下的高性能旗舰SUV，也是极氪汽车上半年最重要的全新车型，目前已进入量产前大规模测试阶段。极氪汽车在声明中强调，将严格遵循大吉利体系的完整标准，确保交付车辆具...
2月2日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）对外发布2026年1月产销快报。数据显示，1月赛力斯新能源汽车销量为4.30万辆，同比增长140.33%。其中，赛力斯汽车销量为4.00万辆，同比增长143.50%；其它车型为2914辆，同比下滑35.59%。赛力斯集团成立于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新能源汽车品牌。依靠华为，赛力斯已成为国内领先的...
2月2日，全国工商联汽车经销商商会发文称，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。据了解，奔驰涉及调价的车型包括奔驰C级、奔驰GLB、奔驰GLC三款主力车型，降幅达3.37万-6.902万元不等，最高调整幅度为约10%。其中奔驰C级降幅在3.37万元至3.85万元不等；奔驰GLB全系降价幅度均为3.8万元；奔驰GLC...
1134 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
