自小米宣布造车以来，关于小米汽车的动态就备受业内外人士的关注。
今日，认证为小米汽车科技有限公司的小米汽车官方微博上线，该微博未发布任何消息，也未设置头像。值得注意是，在小米汽车官方微博火速上线后，没过几分钟就显示“该用户不存在”。对于官方的这一操作， 不少网友直呼看不懂。
实际上，在10月9日，小米汽车官方微信公众号正式上线，从公众号资料可以看到，认证主体为小米汽车科技有限公司，在9月21日完成认证。有意思的是，该账号同样也是上线不久就搜索不到了，对此有网友曾指出，搜不到的原因应该官方在后台设置了“不允许用户通过名称搜索”，如果想要关注的话，直接搜索公众号对应的微信号“gh_9fbb6f83439e”便可以找到相应公众号。
虽然小米汽车官方微博匆匆上线，又搜不到了。但不可置疑的是，小米汽车已经快要来了。近来，关于小米汽车的市场消息也越来越多了。当然，这与小米汽车首款SU7亮相最新一期的工信部申报目录上有一定的关联，早前还很多网友为小米汽车的造车资质担忧，但随着小米SU7在申报信息曝光，也就意味着小米汽车眼下最大的麻烦已处理，找到北京汽车集团越野车有限公司做代工，解决了生产资质问题。
从早前的申报图可以看到，小米汽车首款车型定位为纯电轿车，分成SU7、SU7 Max两种型号。外观方面，小米SU7外观较为简洁，车身为溜背式造型设计，身轮廓与保时捷Taycan相似，车尾搭配贯穿式尾灯组造型，尾部标识为“xiaomi”拼音样式，左下角则是“北京小米”标识，右下角为“SU7”标识。
在首款车型亮相后，近来小米汽车官方也在做一些关于小米汽车上市的宣传及销售渠道的部署。在招聘平台上，可以看到小米汽车在多地都开设对外招聘多个与汽车销售类相关岗位，其中有小米汽车门店店长、直客销售、新能源汽车销售主管、零售市场经理等职位。
与此同时，12月以来小米汽车陆续在多个城市成立了科技公司，其中在长沙设立了长沙小米景明科技有限公司、郑州设立了郑州小米景明科技有限公司，12月4日，成都小米景明科技有限公司、佛山小米景明科技有限公司、厦门小米景明科技有限公司成立、12月6日，又在重庆设立了重庆小米景明科技有限公司、12月11日，在东莞设立了东莞小米景明科技有限公司。从这些公司的经营范围来看，都涉及到智能车载设备销售、新能源汽车整车销售等业务。
12月初，有博主发布消息称,目前小米内部已经“敲定”这个月28 日在北京举行小米汽车亮相发布会，发布会将围绕新车外观和内饰设计、性能、操控、智能座舱及智能驾驶等方面的卖点进行讲诉述，届时新车的预售价格也将公布。对于该消息 ，有小米内部人士向媒体表示：时间还没定。
按照官方的计划，小米汽车首款车型将会在2024年上半年量产上市。众所周知，造车需要大量的资金投入，虽然雷军曾表示不差钱。但造车势必需要投入源源不断的资金，前期也将给小米的财务带来负担。随着造车时间线的拉长，再多的钱也经不起长时间的亏损，眼下或只能加快小米汽车的推出，才能使小米汽车迎来重大进展。
同时，小米首款车型的定价也非常关键，关系到该款车型能不能在市场上出圈。作为参考，随着新能源汽车市场竞争的激烈，现阶段国内主流中大型纯电轿车售价也在不断的下探，在此背景下，如果小米SU7的定价过高或不利于其开拓市场。
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