日前，《电车报告》在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》了解到，斯巴鲁旗下首款电动车SOLTERRA的中文名为“岚鲲 SOLTERRA”，虽然官方暂未公布斯巴鲁SOLTERRA的中文名，但进入新车进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》意味着这一命名基本确认。
在2021广州车展上，斯巴鲁SOLTERRA于国内首次亮相，新车是基于e-Subaru全球平台打造的首款电动车，与丰田bZ4X互为姊妹车型。外观方面，新车采用颇具个性化风格的设计，拥有比较浓郁的跨界属性，其前脸部分采用封闭式格栅，以黑色线条勾勒出轮廓，依然给人一种传统“前格栅”的既视感。此外，造型锋利的头灯组将会出现在新车之上，车头部分黑色下包围搭配银色护板，棱角分明的造型也让整车视觉效果更有野性。
车身侧面，相比于其它SUV车型，斯巴鲁岚鲲造型更加年轻、时尚，新车在轮拱以及侧裙处配备尺寸夸张的黑色护板，充电接口位于车侧翼子板处。此外，新车的身材相对比较低矮，营造出年轻、时尚的视觉感受。车尾部分，新车同样采用颇具运动感的设计，尾灯点亮后也有着很高的辨识度，配合上方分开设计的扰流板，造型十分新颖。尺寸方面，新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距为2850mm。
内饰方面，由于与丰田bZ4X互为姊妹车型，两款车型的内饰设计极为相似，可以看到仪表盘位置比较靠近前风挡底部，而12.3英寸悬浮式中控屏与下方中控区域相连，在视觉上有着更强的整体感。此外，新车将会在中控台上采用非常规整的设计，悬浮式中控屏将会出现在新车之上，大面积的触控面板上集成了丰富的功能按键。配置方面，新车全系标配了手机无线充电器、流媒体后视镜、360全景音响以及感应式后备厢等功能；四驱版本还配有全景天窗。
动力方面，根据官方信息显示，新车提供两驱和四驱版本供用户选择。其中两驱版驱动电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为266牛·米；四驱版系统最大功率为160千瓦，系统峰值扭矩为338牛·米。该车搭载了一块容量为71.4千瓦时的动力电池，在WLTC工况下，两驱版综合续航里程为567公里，四驱版为542公里。
当然，作为进口品牌，作为日系电动车，同时参考丰田bZ4X的销量，即便斯巴鲁SOLTERRA进入中国市场销量，也很难得到令人满意的成绩。据斯巴鲁美国官网显示，斯巴鲁SOLTERRA有三款配置，Premium46220美元（约合30.17万人民币）、Limited 49720美元（约合32.45万人民币）和Touring 53220美元（约合34.74万人民币）。
斯巴鲁正在加快转型节奏，其将在2026年底前推出四款新的跨界电动车。作为推进电气化计划的一部分，斯巴鲁矢岛工厂的一条生产线将从2026年开始每年生产20万辆电动汽车。此外，斯巴鲁最早将于2027年在日本大泉工厂再增加一条专用的电动汽车生产线，年产能为20万辆。从2028年起，两条生产线的年产量将达到40万辆。按照规划，到2030年斯巴鲁电动车和混合动力车将占全球销量的40%以上的目标。
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