日前，坦克700商品总监马等权在接受采访时表示，坦克800已经开发完成，将会在2024年正式发布。据了解，坦克800最早亮相于2021上海车展，定位全尺寸SUV，属于坦克品牌旗下商务豪华系列旗舰车型。
综合此前亮相的车型来看，坦克800相比于目前在售的坦克车型更加强调豪华氛围，其前脸采用大尺寸竖条幅镀铬前格栅，坦克品牌LOGO置于格栅中央，内圆外方的大灯组设计很有个性。对比此前曝光的外观谍照来看，坦克800测试车整体外观风格基本延续自2021上海车展亮相的展车，前格栅具有竖向条幅和横向条幅两种细节设计。
从侧面以及尾部来看，这款车拥有非常魁梧的身姿。修长的腰线贯穿车身，大尺寸的多辐式轮圈也基本与此前的展车保持一致。该车还拥有十分宽厚的D柱造型，更填一份稳重。
内饰方面，坦克800的豪华感也十分突出，用料十分考究，目光所及之处被大量的翻毛皮包覆，木纹和金属饰板的纹理十分讲究，出风口拨杆都被做成了像首饰一样的精致，但鉴于亮相的展车性质，这种设计风格预计只有在特别版车型上才会出现。其采用时下流行的悬浮屏设计，中控台保留大量实体按键，空调出风口边缘的压花装饰十分璀璨，独特的挡把造型也是品牌的家族化设计。
动力部分，坦克800或将提供2.0T、3.0T V6两款发动机，后者将配备9HAT组成Hi4-T插电混动系统，不过具体动力信息暂未公布。此外，与坦克500整体桥式非独立后悬架不同，坦克800将采用独立后悬架设计，并配备有空气弹簧。
2020年，长城汽车发布坦克平台，这是一个历时5年斥资200亿元投入打造的智能化、模块化车型技术平台，提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速器，涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。2021上海车展上，坦克品牌宣布从WEY牌中脱离并独立运行，继续深耕SUV市场。
在全球化布局下，坦克品牌制定未来五年的发展目标：2025年全球销量冲击50万台，实现中国越野SUV市占率第一，挑战全球越野SUV第一品牌。在车型布局上，坦克除了现有的300以及刚刚亮相的700和800以外，还将推出500和600车型。
目前，坦克品牌目前在售车型仅坦克300、坦克400、坦克500三款车型，其中坦克300为纯燃油车，坦克400为插电混动车，而坦克500提供燃油和插混两种动力总成。乘联会数据显示，2023年前10月坦克品牌累计销量108407辆，其中坦克300累计销量为81085辆，占总销量75%，而坦克500为24220辆。
总的来说，坦克800代表着传统中国品牌SUV冲击高端的又一股新生力量，但参考坦克700的价格，预计坦克800的起售价应该在50-60万元左右的区间。当前，越野市场极为火热，除了坦克品牌外，还有方程豹、北京汽车、捷途品牌等，但与其硬派越野成为一片蓝海，不如说当前市场极度内卷，似乎已经没有太多的路可以走了。整个市场中的越野占比还是会越来越大，可一时间涌入如此多的同质化车型，注定会演变成一场幸存者游戏。
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