日前，凯翼汽车旗下微型电动车——凯翼拾月正式上市，新车共计推出2款车型，售价5.39-6.99万元。据了解，新车是一款三门四座微型纯电动车，基于i-EA纯电平台打造，最大纯电续航301km，未来还将陆续推出其它动力、续航以及5门版车型等等。
外观方面，凯翼拾月采用可爱奶凶的设计风格，前格栅使用大尺寸梯形造型，搭配黑色装饰条让前脸看起来更加凶猛。三角形的LED大灯看上去十分犀利，并通过LOGO左右贯穿相连。车身侧面，其采用悬浮式车顶设计，隐藏式门把手，一条腰线贯穿整个车身，C柱还有凯翼的品牌标识。车尾部分，凯翼拾月采用熏黑式尾灯组，搭配黑色装饰条，形成贯穿式灯组效果，后保险杠底部继续使用黑色装饰增加了层次感。尺寸方面，长宽高分别为3360/1700/1600mm，轴距为2160mm，定位微型电动车。
内饰方面，凯翼拾月的设计风格也很简约，蓝色/粉色内饰与外观配色契合，搭配环抱式座舱比较有居家氛围。配备悬浮式仪表/10.25英寸中控屏、多功能方向盘、隐藏式空调出风口、PTC空调、前排座椅扶手、电动外后视镜调节、无钥匙进入/启动、远程控制等功能配置。同时，新车保留空调的物理按键，新车的方向盘功能按键齐全，包含语音控制等。
动力方面，新车采用前置单电机布局，踏浪版电机最大功率35千瓦，最大扭矩87牛·米，配备国轩高科磷酸铁锂电池，CLTC续航里程201km，不支持快充。追风版电机最大功率40千瓦，最大扭矩110牛·米，配备宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航里程301km，支持快充。
除了普通款车型外，凯翼拾月还推出GOLD DIY敞篷定制珍藏版车型，预售价格为99.9万元，全球限量99辆，全车999金含量不少于1.5kg，订购该车的用户可以全程参与车辆的生产定制，并享受终身一对一专属服务。
对于凯翼汽车，很多人都比较陌生。资料显示，宜宾凯翼汽车有限公司成立于2014年1月，注册资本42.27亿元人民币，法定代表人潘燕龙（现芜湖奇瑞科技有限公司副董事长），该公司最初由奇瑞汽车股份有限公司全资控股，为奇瑞汽车旗下子品牌。
凯翼品牌成立后，推出“年轻人喜爱的智能互联汽车”的品牌口号。彼时，新公司在奇瑞汽车的引导下，短短两年内完成近200家经销商和300家服务网点的渠道布局。然而，与奇瑞早期多品牌战略的结局雷同，缺乏产品竞争力的凯翼汽车并未能带来较好的市场表现，并且一度在市场边缘徘徊。随着奇瑞汽车启动内部优化、缩减运营成本等战略实施，最终凯翼汽车被迫剥离。
2017年12月，五粮液集团旗下全资子公司四川省宜宾普什集团有限公司通过认缴1582.9033万元持有宜宾凯翼汽车有限公司0.5%股权，成为凯翼汽车第三大股东。公开资料显示，宜宾普什注册资本1.5亿元，成立于1998年8月20日，为宜宾五粮液集团有限公司100%控股子公司。与此同时，当地国资背景的宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司则通过出资15.88亿元持有凯翼50.5%股权，奇瑞汽车持股降至49%。至此，“芜湖凯翼汽车”正式易主为“宜宾凯翼汽车”。
据了解，在凯翼汽车易主后，新股东方先后对公司董事、监事、经理等高级管理人员进行替换，包括尹同跃在内的一批奇瑞人员退出公司管理层。2021年 11月，最后一批高管人员完成替换后，次月获得工信部准入。
回归新车，作为一款微型电动车，凯翼拾月的竞争对手并不少，时下热销的宏光MINIEV、长安Lumin、零跑T03、奇瑞QQ冰淇淋等都是强劲的对手，四款对标车型的续航里程都相差不大，但在品牌认知方面，凯翼拾月明显不及上述车型，这也意味着很难与上述车型抢占市场。
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