11月14日，据财联社报道，多位知情人士称，国产版奥迪Q6L e-tron将提供磷酸铁锂电池和三元锂电池版本，其中前者将使用来自比亚迪体系的刀片电池，后者供应商则来自宁德时代。
据了解，国产版奥迪Q6L e-tron是首款基于PPE平台打造的纯电车型，该车将在位于长春的奥迪一汽PPE工厂下线，这是奥迪在华第一个拥有控股权、且仅生产纯电动车型的生产基地。上述知情人士称，随着基地建设和设备安装在年底的完成，明年首款车型Q6L e-tron将在位于长春的奥迪一汽PPE工厂下线。
针对上述消息，比亚迪方面表示，暂无相关信息可透露，以公司或整车相关公告为准。据统计，目前比亚迪“刀片电池”对外客户包括一汽、红旗、丰田、北汽福田、徐工以及江淮汽车等。业内人士认为，比亚迪的电池外供业务绸缪多时，但实际定点交付的数量并不多，其约95%左右的份额为自供旗下车型，而与奥迪一汽合作，或成为比亚迪电池业务向外供市场迈出的重要一步。
目前奥迪在华拥有包括一汽-大众、上汽奥迪和奥迪一汽三家合资公司，但不管是一汽-大众还是上汽奥迪，奥迪均并没有控制权，一直到奥迪一汽的出现，奥迪才拥有更多的主导权。2020年10月，奥迪在华成立第三个合资公司——奥迪一汽，这是奥迪在华唯一一家控股公司，其中奥迪持股55%，一汽持股40%，大众持股5%。
2021年1月，中国一汽董事会、奥迪管理董事会、大众汽车集团监事会正式签约，宣布奥迪一汽新能源正式落户长春。2022年6月，奥迪一汽首个PPE工厂在长春开工，这是奥迪在华首个专门生产纯电动车型的基地，项目计划竣工时间为2024年12月，建成后将投产B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款纯电车型，这三款车型对应的分别是Q6 e-tron（eQ5）、Q6 e-tron Sportback（eQ6）两款纯电动SUV以及纯电动轿车A6L e-tron。
奥迪一汽专注于新能源汽车发展，被视为是奥迪在中国乃至全球扩大电动车车型阵容的关键，而长春PPE工厂所承载的电动化转型重任也被业内看作是奥迪在中国市场再塑辉煌的关键所在。据介绍，位于长春的奥迪一汽新能源汽车项目一期工厂已于今年3月设备进场安装，预计2024年年底正式投产基于PPE平台的全新一代高端智能网联电动车型。
目前中国已是奥迪全球最大单一市场，但其在华市场表现不佳。官网显示，目前奥迪迪在中国销售的新能源汽车包括Q2L e-tron、A6L e-tron、Q4 e-tron、e-tron、Q5L e-tron等，但销量表现并不出色。数据显示，今年上半年奥迪在华累计销量为29.6万辆，同比下降6.6%，而奔驰和宝马在华销量分别为37.72万辆和39.2万辆，同比分别增长6%和3.7%。显然奥迪在华销量已落后于宝马和奔驰。
细分车型中，上半年Q4 e-tron累计销量为8982辆，Q5 e-tron为2119辆，A6L插电混动为1421辆，e-tron为229辆，Q2 e-tron为98辆。从直观数据不难发现，眼下奥迪在中国新能源市场仍没有爆款车型。而如今燃油车已发展至顶峰，新能源车逐渐成为传统汽车制造商布局的重要产品。此前，大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）曾公开承认，奥迪品牌落后于竞争对手，尤其是在电动车方面，并承诺未来将重振奥迪的高光时刻。
今年是奥迪转型关键的一年，今年3月奥迪中国宣布，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产，届时奥迪在全球的自有生产基地都将投入电动车生产。“2024年和2025年，我们会以新品推出的方式在中国的电动车市场开启新一轮攻势。”奥迪全球CEO杜思曼表示。
按照规划，到2025年底，奥迪将逐步投放20款新车型，其中包括10款电动车，2027年奥迪将在每一细分市场布局一款纯电车，而奥迪一汽新能源项目将导入奥迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款产品，生产基地总规划产能60万辆。
上述知情人士称：“奥迪一汽新能源汽车项目一期工厂产能满产30万辆，二期同样为30万辆，目前二期工厂的土地已经预留，一期工厂除生产首款车型Q6L e-tron外，还将生产Q6L sportbacke-tron及第三款车型A6L e-tron。”
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
2月12日，乘联分会对外发布最新月度市场报告显示，2026年1月全国乘用车市场零售154.4万辆，同比下滑13.9%。其中，新能源汽车零售销量为59.6万辆，同比下滑20.0%新能源汽车渗透率降至38%；常规燃油乘用车零售94.8万辆，同比下滑10%，占全国总销量71%；1月国内零售中，自主品牌零售89万辆，同比下滑18%，零售份额为57.5%，同比下滑3.5个百分点。主流合资品牌零售47万辆，同...
2月11日，FaradayFuture（FF）宣布，已与桥梁战略合作伙伴河北寰宙汽车销售有限公司签署一系列升级协议，双方将共同推动FXSuperOne纯电车型在美国市场的合规认证、规模量产及交付落地。同时，双方还达成包括FX4在内的三款车型开发项目的战略合作。此次签署的协议共7份，涵盖合作车型量产零部件采购、工程服务、知识产权授权等关键内容，系统明确了工程服务范围、知识产权归属与售后体系等条款。桥...
2月12日，东风集团股份发布公告，岚图汽车港股上市取得香港联交所原则性同意，标志着岚图已完成港股上市的全部前置监管审批流程，上市确定性全面落地。2025年8月22日，东风集团股份发布公告宣布，子公司岚图汽车将以介绍上市的方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。9月15日，岚图汽车科技有限公司发生工商变更，企业名称变更为岚图汽车科技股份有限公司，企业类型由“其他有限责任公司”变更为“其他股份...
当地时间2月10日，美国福特汽车发布2025年第四季度及全年财报。财报显示，2025年福特汽车全年营收创下1873亿美元的历史新高，同比增长1.23%，但净利润却由盈转亏，从2024年的盈利58.79亿美元暴跌至净亏损81.82亿美元，同比下滑239.17%。其中，第四季度是福特汽车全年亏损的关键，福特汽车在第四季度营收为459亿美元，同比下滑5%，净亏损111亿美元，同期盈利18亿美元，创下自2...
2月6日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风汽车集团”）发布2026年1月销量数据。数据显示，2026年1月东风汽车集团销量为13.88万辆，同比增长18.8%。其中，新能源汽车销量为3.88万辆，同比增长89.7%，涨幅较为明显。细分到各大品牌来看，先来看看合资品牌，2026年1月，东风日产（含东风英菲尼迪、启辰）销量为4.74万辆，基本与同期保持一致。另一日系合资品牌东风本田销量为1.26万...
3604 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
