日前，MG Cyberster全国统一零售价被曝光。图片显示，MG Cyberster全国统一零售价为31.79万元起，上方的MG网站地址或可证明该图片存在一定的真实性，而且手机端和电脑端都有相关图片。不过，《电车报告》查询MG官网并未发现相关产品售价信息，猜测这可能是官方对于该车型售价的市场试水行为，以获取用户对于该车型售价的反馈，但这仅仅只是猜测。
更早之前，国内媒体曝光了一组疑似MG Cyberster的售价信息，新车或将会推出3款车型，分别是后驱64kWh、后驱77kWh以及四驱77kWh，疑似售价区间为23.98-26.98万元。不过，相比之下，这则售价信息的真实性有待考究，毕竟只是Excel表格而已，虽然价格与官方此前承诺的20万元级相近，但真实性有待验证。
MG Cyberster是自1995年的MG F以来该品牌首款全新运动跑车，也是MG旗下首款纯电动双门跑车。2021北京车展上，MG开启5000万的众筹计划，该众筹计划将决定MG Cyberster是否量产，由用户递交“逐梦金”参与众筹。据了解，该众筹计划仅上线10天便突破了5000万的众筹目标，确认MG Cyberster的最终量产。
目前，MG Cyberster已经在工信部完成申报，意味着MG Cyberster具备上市销售的资格，新车或将在2023成都车展上公布售价。
外观方面，MG Cyberster为Roadster跑车造型，前脸采用名为“猎风者”的设计理念，营造出非常夸张的空气动力学造型，前包围双片式的前唇造型非常激进。车头细长的镀铬装饰条将车头分为上下两层，并在上方采用MG经典的圆形大灯，整体搭配使得新车的层次感非常独特。
车身侧面，新车采用超跑常见的剪刀门结构，侧面搭配LED灯带，看起来非常拉风。此外，双段式的腰线还将侧翼子板的视觉效果进行加强，搭配7条辐的“骇客旋刃”式中央锁止轮圈，让新车的运动感得到了极大的提升。车尾部分，新车运用名为“赤翼”的立体式贯穿尾灯设计，尾灯、可发光的LOGO、箭头式转向灯均采用一体嵌入式的设计。尺寸方面，其长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm，相比于宝马Z4大出一圈。
内饰方面，新车整体设计充分融合运动感以及科技感，并没有传统的中控屏，驾驶员前方是环绕式的三联液晶仪表。方向盘采用半辐平底式设计，红色的座椅使得整个内饰氛围看起来十分战斗。
动力方面，新车将有单电机高低功率版本和双电机版本，其中单电机版为后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦；高功率版本最大功率250千瓦；双电机版本，前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量分别有64kWh和77kWh两种，对应续航里程分别为501km、520km和580km。
作为一款纯电动跑车，目前MG Cyberster的售价未知，最好的结果是控制在30万元以下，或可能得到更多消费者的认可，但也很难。总的来说，20万元左右的市场主要还是以购买家用轿车或SUV为主，而虽然纯电动跑车看起来很拉风，但其却受到多方面的阻碍，例如车内空间等，很少会被普通消费者考虑。换句话说，MG Cyberster注定只能成为部分消费者的“玩具”。
MG为什么生产敞篷车？MG本身就是运动品牌，推出过MG TF跑车，拥有先进的中置K型发动机和后轮驱动系统，结合独立的摇臂悬挂系统，而MG推出MG Cyberster更像是回归本质，或许对其而言，销量的多与少也并没有那么重要。当然，MG在海外市场的布局也很广泛，如果国内市场难以发展，MG也完全可以将MG Cyberster出口至海外市场，40万元左右的进口纯电跑车在海外市场也挺香的。
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