8月4日，长城汽车对外发布最新月度产销数据。数据显示，7月长城汽车销量为10.91万辆，同比增长7.03%；1-7月累计销量为62.83万辆，同比增长1.26%。按照160万辆年销目标计算，前7月长城汽车的年度销量目标完成率为39.27%。
从最新月度销量和前7月累计销量来看，长城汽车均有小幅增长，至于增长原因或与长城汽车推出的新车型有关。细分品牌来看，7月长城汽车旗下哈弗品牌、魏牌、欧拉以及坦克品牌均实现同比增长，其中，魏牌涨幅尤为明显。
数据显示，7月魏牌销量为6652辆，同比增长119.25%，是上述四大品牌涨幅最高的品牌，这也是其连续3个月份实现大涨，今年5-6月，魏牌销量分别为5770辆和6602辆，分别同比增长128.97%和128.68%，主要销量来自魏牌新上市不久的蓝山。作为定价30万左右的大六座蓝山DHT-PHEV，该车上市后成功止住了魏牌销量下滑的局面。乘联会数据显示，5月和6月蓝山DHT-PHEV销量分别为5136辆和5506辆。
官网显示，目前魏牌在售车型包括摩卡/摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT/拿铁DHT-PHEV、玛奇朵DHT/玛奇朵DHT-PHEV车型以及蓝山，其中蓝山是魏牌最新上市的车型。4月13日，魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为27.38-30.88万起，动力上搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统，整套插电混动系统综合输出功率为380kW，综合扭矩933N·m；传动系统匹配2挡DHT变速器，WLTC工况纯电续航里程180公里，综合续航里程WLTC超过1000公里。
6月1日，魏牌推出新款摩卡DHT-PHEV车型，售价23.18万元。作为中期改款车型，新车换装了最新的家族式设计风格，外观颇有小号蓝山的感觉。在2023年粤港澳大湾区车展上，魏牌公布2023年下半年部分新车上市计划，其中，高山DHT-PHEV预计将于8月上市，而新款拿铁则预计会在9月上市，此外，11月魏牌还将推出全新大型SUV。从蓝山上市后前两个销量情况来说，新车的推出效果显著。随着魏牌汽车新车型的陆续投放，预计后续魏牌销量或将继续保持增长。
除了魏牌外，哈弗品牌7月也有小幅增长，同比增长2.75%至62967辆；1-7月累计同比增长1.55%至355611辆。细分车型中，以6月销量数据为例，6月哈弗品牌销量前三的车型分别为哈弗H6、哈弗大狗和哈弗枭龙MAX，销量分别为14267辆、10718辆和6098辆。其中，哈弗枭龙/枭龙MAX是5月哈弗品牌推出的全新产品，此前长城汽车已将哈弗品牌命名为“哈弗龙网”。此外，7月25日，新款哈弗大狗正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.39-14.99万元，与老款各车型相比下调6000元。作为改款车型，新款哈弗大狗针对外观、内饰、动力进行优化。7月31日，哈弗品牌宣布旗下全新SUV正式命名为“哈弗猛龙”，未来该车型将归于哈弗龙网销售，按照规划新车或在2023成都车展上亮相。
至于欧拉和坦克品牌同样也有不错的销量表现，7月欧拉销量同比增长14.58%至10116辆；坦克品牌同比增长8.15%至13490辆。作为长城汽车旗下唯一的纯电品牌，欧拉品牌共有好猫、闪电猫、芭蕾猫3款在售车型，其中，欧拉好猫是欧拉品牌最畅销的车型；坦克品牌在售产品包括坦克300和坦克500两款车型，其中坦克300是坦克品牌的销量主力车型，占坦克品牌总销量的85%以上，未来坦克品牌还将推出坦克400、坦克700等车型。
从前7月销量情况来看，年内长城汽车想要实现160万辆的年销目标依然有不小的压力。总的来说，哈弗品牌依然是长城汽车当下最为重要的销量来源，行业认为，随着哈弗枭龙/枭龙MAX以及新车哈弗大狗等车型的上市，后续将继续提振长城汽车销量。而欧拉和坦克品牌年内尚未推出新车型，整体销量并没有太大的波动。至于魏牌，自蓝山上市后，魏牌销量有了显著的提升，从某种程度上说，这也说明了蓝山获得了消费者的认可，但眼下魏牌仅有蓝山一款爆款车型，后续魏牌更多新车上市后能否对魏牌销量情况起到改善作用，目前暂不清楚。
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