近来，长城汽车公开举报比亚迪旗下两款车型采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标一事，引发广大网友热议。
今日，比亚迪在投资者互动平台上针对此事，再次回应表示：比亚迪自主研发的常压油箱燃油蒸汽排放控制技术，可以实现蒸发排放达标。其指出，比亚迪 DM-i 是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，可以实现发动机和车轮的解耦（脱开连接），在 EV 模式下发动机可以灵活启动，燃油蒸汽可以进行自由脱附（抽走碳罐内油汽）。同时加上多控制单元的协同策略，以及对碳罐特性的深入研究，研发的常压油箱的燃油蒸汽排放控制技术，该技术可以实现 PHEV 在碳罐饱和前，即便车辆在 EV 模式下长时间使用，也会自动启动发动机，4分钟左右即可解决问题，既不增加油耗，也不增加噪音，还能完成燃油蒸汽脱附、车辆发电和发动机养护，既合情合理，又合规合法。
此外，比亚迪还通过举例来解释，比亚迪PHEV车型使用常压油箱也能符合排放法规标准。其以深圳地区为例，车辆停放时，油箱里每天可产生3~5克油汽。EV工况下每行驶100公里可产生1克左右油汽，产生的油汽被碳罐吸附，平均下来，一天碳罐重量增加4~6克。如取均值5克/天，6天后碳罐重量增加30克。以比亚迪1.5L自吸发动机为例，高效脱附4分钟左右便可实现40~50克的脱附能力，可以确保蒸发排放合规。
相关事件回顾，5月25日，长城汽车官方发布声明，称在4月11日已向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i（产品型号:BYD7152WT6HEVC2）、宋PLUS DM-i（产品型号 BYD6470ST6HEV2）采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
针对长城汽车的举报，比亚迪也迅速发布声明回应表示：坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力。长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450至670公里。鉴于以上，比亚迪认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。
关于长城汽车举报比亚迪涉嫌整车蒸发污染物排放不达标一事，同样也引发了其他车企大佬们的热议，并表示自己旗下的车型采用的是高压油箱。例如理想汽车CEO理想表示：理想ONE的高压油箱是一个韩国企业开发的，当时国内还没有供应商可以研发高压油箱。当年很多专家不理解为什么用金属高压油箱，还被黑了好久。还有零跑汽车COO也在微博评论表示：在野蛮生长的环境下坚守初心，造用户需要的车。因为C11增程的车主会长时间使用纯电模式，因此在产品设计之初就已选用最大承压能力达35kPa的高压油箱，并且在全工况下都能满足国6b排放标准。
值得注意的是，此次比亚迪还针对投资者提出的其他相关问题做出了一一解答。例如，关于比亚迪PHEV 插电混动都有哪些技术路线来解决蒸汽排放达标的问题？比亚迪方面表示，目前PHEV 插电混动在行业主要有两种技术路线，一种是基于燃油车平台开发，电机与动力系统叠加，不能实现发动机与车轮解耦（脱开连接），EV 模式下发动机不能灵活启动进行脱附（抽走碳罐内油汽），所以必须配备高压油箱才能满足蒸发排放的法规要求。另一种是基于电动车平台设计的双电机串并联架构，实现了发动机与车轮的解耦，EV 模式下，发动机能灵活启动进行脱附，故配备常压油箱也可满足蒸发排放的法规要求。
而关于外界传言比亚迪PHEV插混车型在国内和国外采用方案不同一事,官方也回应表示：比亚迪积累了二十多年的 PHEV 插电式混动技术，具备很强的自主研发能力，有常压油箱技术解决方案，也有高压油箱技术解决方案。在应用上，国内和国外都一样，常压油箱和高压油箱都有采用，都符合当地蒸发排放法规标准。
据了解，汽车油箱一般分为常压油箱与高压油箱。常压油箱箱内燃油蒸气压力达到4~7kPa时，位于燃油箱上的燃油蒸气阀打开，燃油蒸气将被释放到炭罐内。高压油箱一般可以承受更高蒸汽压力，可达35-40kPa的蒸气压力，油气会在高压下继续留在油箱内，到发动机运行的时候才会经过碳罐进入歧管，可以更好地收集车辆行驶过程中油箱内的挥发油气，有效减少燃油蒸发损失及环境污染。有相关专业人士指出，插混（即插电式混合动力）存在长时间不使用燃油会存在蒸发物过多，碳罐吸附不过来等问题，对油箱有着更高的要求，如果使用高压油箱可以减少蒸发物的排放。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
汽车互联网服务平台汽车之家多个平台社交账号被禁止关注。据了解，汽车之家微博账号因违反法律法规或《微博社区公约》禁止关注，该账号目前有约979万粉丝，其最后一条微博停留在1月5日，此后再无更新。抖音、快手、B站均分别显示“禁止关注、账号异常、违反社区规定”，其中抖音拥有粉丝651万，B站、快手平台未公开显示其粉丝数，抖音和B站的视频最后更新日期都是1月5日，仅快手账号的视频最后更新日期为1月23日。...
3月23日，东风雪铁龙旗下新款凡尔赛C5X正式上市。新车共推出悦不凡、驭不凡、耀不凡共3款车型，售价区间为14.17-18.67万元；一口价为11.37-15.37万元。据了解，作为新款车型，新车主要对外观细节以及配置进行优化升级，全系新增萤火红HYPNOS专属标识以及后三角窗流光镂空丝印&隐私玻璃配置，看起来更精致，动力上继续搭载1.6T涡轮增压四缸发动机。外观方面，新车继续沿用老款车型...
3月23日，在华为春季全场景新品发布会上，尚界汽车全新车型——尚界Z7和尚界Z7T两车同步开启预售，预售价分别为22.98万元起和23.98万元起。作为尚界汽车旗下全新车型，尚界Z7外观采用全新设计风格，明显区别于鸿蒙智行家族式的设计语言。具体来看，新车前脸采用运动化设计，两侧配备圆角多边形造型的大灯组，内部采用类似点阵式灯腔结构，配合前舱盖隆起的多条筋线以及造型夸张的导流槽，整体运动感十足。车身...
日前，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（下称“北汽蓝谷”）发布公告披露，近日收到多位高层的书面辞职报告。其中，张国富因工作调整原因申请辞去董事长、董事会战略委员会主任委员等职务，辞职后将不再担任公司任何职务；刘观桥因工作调整原因，不再担任经理职务，仍任公司董事；宋军不再担任公司职工董事、常务副经理、财务总监职务。当日，北汽蓝谷召开董事会，会议通过同意选举刘观桥为新一届董事会董事长，同意聘任宋军为公司...
1153 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
