5月23日,理想汽车发布2023年5月第三周(5.15-5.21),理想汽车周销量远超其他新势力品牌,蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军。同时,理想汽车超越BBA以外的其它传统豪华品牌,保持中国市场豪华品牌销量前五名,是榜单中排名最高的中国品牌。
数据显示,5月第三周理想汽车销量为0.71万辆,远高于排名第二的零跑汽车,后者为0.31万辆,而腾势、极氪分别为0.26万辆、0.20万辆,蔚来仅0.14万辆,位于榜单第8。此外,在中国市场豪华品牌销量中,宝马、奔驰、奥迪、特斯拉均超过万辆,而理想汽车以0.71万辆位居榜单第五,是榜单中排名最高的中国品牌。
值得一提的是,就在5月15日,李想在微博上发文称,“我们被很多同行投诉举报,所以上周(5月8日~5月14日)开始暂时不能发布真实的上险量数据了,非常遗憾。我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据(每个车企都会购买)造假,主动发布了第一周真实的上险量数据,快速纠偏。”此外,李想还在社交媒体上提到,“理想汽车上周的上险量不是那份造假数据发布的不到6K(即6000辆),而是7K(即7000辆),特此纠正!”至于理想汽车为何重新公布周销量情况,李想也并未给出回应。
今年以来,理想汽车在新势力市场中名列第一。2023年4月,理想汽车销量为25681辆,同比增长516.30%,创下单月交付新纪录的同时,实现了连续两个月交付突破2万辆。至此,今年1-4月,理想汽车累计已经实现交付78265辆,同比增长118.11%。
5月10日,理想汽车公布2023年一季度财报显示,报告期内理想汽车营业收入187.9亿元,同比增长96.5%,其中车辆销售收入为183.3亿元,同比增加96.9%。净利润9.34亿元,较同期净亏损1086.6万元实现扭亏为盈,较2022年第四季度净利润2.7亿元增加252.0%,理想汽车也成为第一家连续两个季度实现盈利的造车新势力。此外,毛利率为 20.4%,车辆毛利率为19.8%。
理想汽车表示,销售收入增长主要由于交付量增加以及理想L系列车型的平均售价上升。数据显示,一季度理想汽车累计交付新车5.26万辆,同比增长65.8%。理想汽车预计,第二季度汽车交付量在7.6-8.1万辆,同比增长164.9%-182.4%,此前理想汽车公布4月交付量为2.57万辆,意味着接下来的五六月份的交付量将保持在2.5万辆以上。李想在财报后的电话会议上表示,争取6月实现单月交付3万辆的目标。
目前,理想汽车在售车型均在30万元以上,对于是否会进入20万-30万元价格区间的市场,李想曾在财报会议上指出,“20万-30万元区间的竞争更为激烈,需要有更强的规模效应后,再进入到20-30万元的价格区间。”
总的来说,在30万元以上的豪华汽车市场,包括传统燃油车和新能源汽车,理想汽车已经稳居前五,而且越来越靠近BBA。与蔚来不同,虽然两者销售的产品售价均在30万元以上,但理想目前仅有三款车型,且款款是爆款。值得一提的是,除了增程式外,理想汽车已经宣布进军纯电动市场,首款纯电MPV将于年底发布,后续推出六款纯电车型,“增程+纯电”两条腿走路还是值得期待。
此前,理想汽车CEO李想发布内部信,明确提出理想汽车2025年的战略目标是要取得20%的市场份额,成为中国第一的智能电动车企业。李想在内部信中表示,预计中国2025年将会销售超过800万辆智能电动车,获取20%以上的市场份额是成为中国头部企业的必要条件。
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