4月16日，广汽埃安旗下昊铂Hyper GT车型正式预售，预售价格区间为21.99-33.99万元。据了解，Hyper GT是广汽埃安AEP3.0平台和星灵电子电气架构的首款量产车，采用全新的设计风格打造，并配备旋翼门和电动尾翼等同级别较为罕见的功能。参考其车型定位以及预售价，Hyper GT的潜在对手包含比亚迪汉EV、小鹏P7以及特斯拉Model 3等纯电轿车。
作为全新纯电平台的首款车型，Hyper GT采用全新的设计风格，新车采用纯电动车常见的封闭式前脸设计，车头中央为广汽埃安最新品牌LOGO，前杠下方的风刃格栅可以摘日产行驶过程中关闭以降低车阻，也可以在高速行驶时自动打开，为电机、电池进行物理降温。此外，前大灯组造型采用异形设计，灯组由外向内逐渐收窄，内部的LED日间行车灯带采用“箭羽”样式，与全新品牌LOGO互相呼应。
车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑风格设计，车身腰线贯穿至尾部，隐藏式的门把手搭配较为平整的车门，让新车的整体造型看上去干净利落。同时，该车还采用了同级别罕见的旋翼门设计，配备雷达感知系统和360度环境感知，遇到障碍还可及时调整开门角度。车尾部分，Hyper GT的尾灯组造型狭长，并在中间设计有埃安的英文字母标识，下方后包围也配备空气扰流板，进一步丰富了尾部的层次感。同时，新车还带有一个三段式升降结构的尾翼，展开后瞬间就有了跑车的感觉。尺寸方面，新车长宽高分别为4886/1885/1449mm，轴距为2920mm，定位中大型纯电轿车。
内饰部分，Hyper GT采用极简的设计风格，在座舱布局上跟随当下新能源车的设计潮流，其配备悬浮式中控大屏和小尺寸全液晶仪表，并搭配三辐式多功能方向盘以及怀档。同时，该车取消了所有的物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使得新车整体设计更具未来感。
动力方面，新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出功率340马力（250kW），最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速4.9秒，力压特斯拉Model 3单电机版。此外，Hyper GT还支持480kW超快充以及换电功能。
资料显示，埃安是广汽集团旗下新能源汽车品牌，成立于2017年7月。2020年11月，广汽埃安宣布独立，由广汽新能源汽车有限公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。2022年9月，广汽埃安在广州举办埃安品牌发布会，埃安品牌全新LOGO正式公布并启用，同时发布全新高端品牌——昊铂Hyper，首款超跑车型命名为Hyper SSR，0-100km/h加速时间仅为1.9秒，预售价区间为128.6-168.6万，将在2023年10月正式开始交付。
2022年11月，昊铂Hyper GT首发亮相，新车是广汽埃安AEP3.0平台和星灵电子电气架构的首款量产交付车型，可以说埃安现有的王牌技术都将在Hyper GT上得到首次应用。在发布会现场，广汽埃安副总经理肖勇直言：特斯拉Model 3没有大的变化和进步，而Hyper GT从产品、性能、颜值、做工，甚至是豪华感，真的全面超越Model 3。
也就是说，广汽埃安分为两个品牌，一个是埃安品牌，一个是昊铂品牌，它们的关系类似于丰田-雷克萨斯，未来埃安品牌主打性价比、大众化，而昊铂品牌将定位高端智能电动车。据肖勇介绍，其实Hyper昊铂本是无心插柳之作。在规划昊铂之初，埃安并没有下定决心将其作为独立品牌去运营，不过当其首款产品Hyper SSR在去年品牌之夜亮相后，市场反响非常好，因此决定将Hyper昊铂打造成埃安旗下的高端品牌。
广汽埃安将昊铂Hyper GT的竞争对手直接锁定特斯拉Model 3。此前，在官方在预热海报中直接摆出特斯拉的Logo，宣称：“比Ta贵，但你会选我”。目前，特斯拉Model 3后轮驱动款售价22.99万元，高性能版售价32.99万元，而埃安Hyper GT的预售价为21.99-33.99万元，最终售价可能会进一步下探。
作为一台中大型电动轿跑车，大家觉得昊铂Hyper GT的预售价格如何呢？其实，对比特斯拉Model 3，昊铂Hyper GT确实具备很强的竞争优势，不管是价格还是产品竞争力，所以单从产品来看昊铂Hyper GT确实赢了。不过，随着锂价持续下调，再加上Model 3改款在即，预计Model 3的价格将会进行下调，如果Model 3的售价下探至20万元级，你会选择埃安还是特斯拉呢？
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