近日，据时代周报消息，湖北车市价格战持续，豪华品牌奔驰EQC最高降价20万。据一名奔驰销售人员向其表示，现在店里优惠力度最大的车型是奔驰EQC，指导价为59万元，目前叠加各种优惠政策，合计优惠力度共20万元。若原先是奔驰车主，还可额外享受置换优惠，在现有活动基础上再优惠3000元。
此外，还有其他奔驰销售人员向媒体透露，奔驰EQC车型确有20万元的优惠，但是店里只有一台现车，卖完就没了。同时，该名销售人员还表示：非本地人也可以购买，但因奔驰有区域管控，可先上武汉牌照，后期再过渡到自己的地区。
汽车行业关注在查看奔驰EQC车型相关优惠时发现，大部分经销商报价在31.69-51.69万，而该款车型厂商指导价为49.19-57.19万。从报价来看，优惠均在8万元以上。从目前各车企下调车辆的售价以及限时补贴方案来看，像奔驰EQC降价幅度这么大还是非常少见，业内人士认为，奔驰EQC之所以大幅下调售价，或与车型销量不达预期有关。
相关资料显示：奔驰EQC是奔驰电动化的首款车型，定位为中型纯电动SUV，在2019年11月上市，售价区间为57.98-62.28万元。基于奔驰MEA平台打造，搭载了容量为79.2kWh的三元锂离子电池，综合工况续航里程为415km。对于新车的到来，奔驰梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈曾表示：“ 奔驰EQC 2019年的订单份额已经全部售罄。”虽然官方尚未公布2019年奔驰EQC的订单量，但其表示2019年的产能已经无法满足EQC的订单供应，并指出2020年仍会面临供不应求。
值得注意的是，在2021款奔驰EQC上市的时候，新车根据配置的差异化推出350 4MATIC和4004MATIC这两款版本，续航里程均为415公里。两款车型的售价与原先相比价格出现了下调，售价区间为49.98-57.98万元。不过价格下调了，销量却没有起色。
据汽车行业关注查阅奔驰EQC近2年数据看到，其月销量最多的时候为1072辆，大部分的月销量仅为百辆，2022年全年共交付3303辆。进入2023年后，奔驰EQC的销量更是出现了悬崖式下滑，2023年1月至3月的销量分别为26辆、62辆和68辆。
此外，奔驰EQC除了销量不理想，还因车辆问题有过多次召回。2021年3月12日，因通信模块软件设计存在问题，可能导致救援延迟。2021年8月30日，北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案召回796辆EQC，召回原因是由于装配后无法识别检查空调冷凝水软管的状态，无法确保其连接的紧密性，造成空调冷凝水可能进入乘员舱。可能会腐蚀安装在驾驶员或副驾驶脚部区域或中央通道区域的电气部件和/或导致其短路。2022年2月18日，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回原因为由于电动驱动模块制造偏差，部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。
当然，汽车行业关注认为奔驰EQC销量不佳主要还是受价格影响，首先对于高售价的电动车消费者尚未形成需求，主要的电动车市场仍在于20-30万元区间的市场，50万元级的市场消费者更愿意购买燃油车。其次，作为电动车消费者看中的还是综合续航，但奔驰EQC的NEDC工况续航里程只有415km左右，低于国内多款电动车型。虽然与其它品牌相比，奔驰最大的优势可能就在于“车标”上，但在当下的消费市场，面子消费并不能维持太久。
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