10月18日，据港交所文件，比亚迪遭全球最大资管机构贝莱德减持，持股比例从6.21%降至5.85%。针对贝莱德减持事件，比亚迪方面回应表示:“公司曾尝试与股东沟通，但并未了解到任何实质性的信息，减持是股东的自由选择。”
而此次并非贝莱德首次对比亚迪H股进行减持。自7月份开始，贝莱德就对比亚迪H股进行多次增减持。而在10月11日到13日期间，贝莱德持股比例分别为6.21%、6.17%、5.85%，累计减持约390万股H股。值得注意的是，据比亚迪早前发布的半年报显示：2022年6月30日，贝莱德持有比亚迪股份5495万余股，占已发行H股总数的5.01%。目前贝莱德持股比例与早前半年报显示的数据来看，已经持有亚迪股份6423万股，较早前多了900多股。
据相关资料显示：贝莱德集团(BlackRock, Inc.)又称黑岩集团，是美国规模最大的上市投资管理集团。集团总部位于美国纽约，贝莱德集团代表全球各地的个人与机构投资者管理资产，提供种类繁多的证券、固定收益、现金管理与选择性投资产品。除此之外，贝莱德集团还面向数量不断增长的机构投资者提供风险管理、投资系统外包与财务咨询服务。
近来，贝莱德不单单减持比亚迪一家的股份，其还减持了多家港股上市公司股份。据香港联交所数据显示，10月5日，贝莱德减持海螺水泥862.788万股，每股作价25.3431港元，减持后最新持股数目约为7788.72万股，最新持股比例为5.99%；同日，新天绿色能源也遭贝莱德以每股均价2.8511港元减持，其新持股比例为5.98%。而在这之前，鞍钢股份、康希诺生物、复星医药、大唐新能源、中国铝业等都曾遭贝莱德减持，减持涉及金额在百万港元至千万港元不等。
此外，据贝莱德在10月13日发布的三季度财报显示，贝莱德三季度净利14.06亿美元，去年同期为16.81亿美元，同比降16%；营收43.1亿美元，去年同期为50.5亿美元，同比降15%。同时，贝莱德的管理资产为7.96万亿美元，下降16%，去年同期为9.46万亿美元。对此，贝莱德表示，美元走强抑制了主要欧洲和亚洲市场的投资价值，从而增加了压力。而对于营收下降的原因，贝莱德表示主要原因是市场大幅下跌、美元升值对平均资产管理规模的影响以及业绩费降低所致。参考贝莱德早前2021年末的10.01万亿美元管理资产规模，不难看到其管理资产规模在不断下降。其在2022年一季度、二季度、三季度的管理资产规模分别为9.57万亿美元、8.49万亿美元、7.96万亿美元。
而在10月13日，贝莱德也在官方微信公众号发表了集团对四季度市场展望其表，经济衰退引发的风险和加息带来的综合影响暂未反映在股票资产的价格上，因此股价存在进一步下跌空间。鉴于目前经济增长形式较低迷，今年及明年的市场普遍盈利预期仍过于乐观。其还指出，美元持续走强的风险偏好下降的信号，也令全球金融环境趋紧。参考近来贝莱德的一系列操作，此次对比亚迪减持操作，或与比亚迪自身关联不大。
而在贝莱德减持比亚迪之前，比亚迪就曾遭“股神”巴菲特减持。8月24日，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司出售了133万股比亚迪H股，平均价格277.1港元/股，共套现近3.69亿港元。9月1日，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司再次出售171.6万股比亚迪股份H股，平均出售价为262.72港元/股，套现约4.51亿港元。伯克希尔持有比亚迪的比例从20.49%降至18.87%。对于巴菲特减持的行为，比亚迪方面回应称，公司已从港交所获悉相关情况，股东减持行为系股东投资决策，公司销量屡创新高，目前经营情况健康，一切正常。不过巴菲特的减持也给比亚迪股价带来了影响，但随着抛售的进行，市场的恐慌情绪也得到了缓解，比亚迪的股价也逐渐趋于稳定。
10月17日，比亚迪对外公布2022年前三季度业绩预告，其预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为91亿元至95亿元，同比增长272.48%-288.85%；扣除非经常性损益后的净利润为81亿元至88亿元，同比增长813.80%-892.77%。第三季度，公司预计归属于上市公司股东的净利润为55.05亿元—59.05亿元，同比增长333.60%-365.11%；扣除非经常性损益后的净利润为50.7亿元—57.7亿元，同比增长879.37%-1014.57%。业绩预告公布后，机构普遍认为比亚迪Q3业绩预告好于预期。安信证券指出，随着比亚迪新能源汽车销量的持续增长，公司的规模优势正在逐渐凸显，单车的折旧摊销、费用摊薄持续下行，带来单车成本的持续下降，推动企业盈利能力持续改善、单车利润持续创下新高。展望未来3-5年，品牌向上、技术创新和规模效应三大因素有望持续驱动比亚迪的业绩高增长。花旗也在一份研报指出，比亚迪Q3季度盈利好于预期，预计市场对此反应积极，维持其“买入”评级，港股目标价640港元。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
3月26日，比亚迪汽车旗下全新B级纯电SUV——宋UltraEV正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为15.19-17.99万元。新车是王朝首款B级纯电SUV车型，外观采用家族式“龙颜”设计语言，动力上搭载高/低功率两种单电机车型，配备比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，CLTC最大续航里程为710km，上市后将与特斯拉ModelY、小鹏G6、深蓝S07等热门车型竞争。简单回顾新车外观，新车整体设计...
3月26日晚，宾理汽车（BeyonCa）在职及离职员工发布公开信，直指公司全面停摆、欠薪超两年、社/公积金断缴、管理层失联，并提出5项核心诉求：包括1、足额补发全部拖欠工资；2、无条件补缴全部社保、公积金；3、结清所有员工个人垫付报销款项；4、依法支付经济补偿金;5.公司及股东公开回应，出具书面兑付计划与履约担保。此前，多家媒体报道，宾理汽车已欠薪长达两年，但即便如此，很多员工仍然在职。据宾理公司...
3月26日，奥迪一汽新能源汽车有限公司（下称“奥迪一汽”）官网发布一项高层人事任命。依据公告，自2026年4月1日起，JörgMenges将接任奥迪一汽首席执行官一职。现任奥迪一汽首席执行官施睿哲（HelmutStettner）完成任期，将返回英戈尔施塔特。公开资料显示，施睿哲于2016年1月担任奥迪内卡苏姆厂长，于2021年5月回到中国出任奥迪一汽首席执行官。在此之前，施睿哲曾于2011年至20...
3月26日，英菲尼迪旗下中大型SUV——英菲尼迪QX65官图正式发布。新车定位轿跑SUV，动力上搭载2.0T涡轮增压发动机，预计新车将在年内上市。外观设计方面，从新车官图来看，新车前脸采用大尺寸格栅设计，内部辅以黑色元素布局，中央镶嵌英菲尼迪品牌LOGO，点亮后拥有极高的辨识度。两侧采用分体式车灯设计，上部为一字型日行灯，下部两侧则采用造型狭长的竖置大灯组设计。前包围配备熏黑贯穿式进气口布局，营造...
日前，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。其中，广汽丰田汽车有限公司决定自2026年4月1日起，召回2021年8月7日至2025年9月22日生产的部分汉兰达汽车，共计317990辆。一汽丰田汽车有限公司自2026年4月1日起，召回2021年7月27日至2026年1月20日生产的...
1158 总文章数
老虎车网，国内外新车资讯，行业动态、汽车图片、汽车评测、汽车视频等精彩内容分享。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
