继挪威市场后，蔚来汽车再次扩大欧洲版图。北京时间10月8日凌晨，蔚来汽车在柏林NIO Berlin 2022活动宣布同时进入德国、荷兰、丹麦、瑞典四个欧洲国家，并连发ET5、ET7和EL7(国内为ES7)三款全新车型，其中ET7将于10月16日交付，ES7与ET5则分别将于23年1月与3月开启交付。除此之外，蔚来汽车CEO李斌表示，蔚来内部代号阿尔卑斯（ALPS）项目下的产品也将进入欧洲市场。李斌指出，一开始第二品牌代号想了珠穆朗玛、喜马拉雅，但都感觉太冷了，最终选择了更温暖的阿尔卑斯。李斌强调，阿尔卑斯只是项目代号，不是最终的品牌名称，目前该品牌尚未有正式的命名。
内部代号为阿尔卑斯（ALPS）品牌最早在2021年7月在网上曝光，品牌定价区间是20万元到30万元之间，预计2024年量产。2022年6月李斌在用户沟通会上表示，蔚来正在加快对20多万车型的研发，将推出面向大众市场的全新汽车品牌，全新的汽车品牌将会对标特斯拉Model Y和Model 3，但售价比特斯拉便宜10%左右。
而自阿尔卑斯项目曝光后就一直备受关注，作为蔚来全新子品牌未来也将承担起蔚来汽车的走量任务，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪称：“从项目名称‘阿尔卑斯’的定名就能看出，它就是一个面向全球的品牌。”
回顾本次蔚来汽车入局欧洲市场的亮点，除了全新子品牌将引入欧洲外，最大的亮点是蔚来汽车推出的全新销售模式——订阅模式，并且价格不菲。此次蔚来比亚迪、上汽名爵等众多传统车企进入欧洲市场有所不同的是，欧洲用户无法直接购买蔚来汽车新发布的车型，ET7、ET5 和EL7三款车型在上述四个国家以全新销量方式落地——“订阅模式”，即“只租不售”。
“订阅模式”分为短期订阅和长期订阅两种选择，李斌表示：“我们不会进入短租（指‘日租’）市场，只提供月租和12个月至60个月的长租‘订阅’。”其中租期最短为1个月，最长可达5年，短期订阅用户可提前两周随时取消当月订阅，并可以随意更换订阅车辆，随着车龄增加相应月度订阅费用也将降低；而长期订阅的用户只能固定选择一种车型，订阅周期为12至60个月，用户将享受较低且固定的订阅费用。若订阅到期后用户不终止订阅，蔚来则将按照灵活订阅条款为其自动续订。
李斌在接受媒体采访时直言：“我们不会直接销售汽车，灵活性将成为新的溢价因素。”对于蔚来进军欧洲市场为何采用“订阅模式”的销售模式，李斌解释是为了帮助蔚来汽车更快速进入欧洲市场同时提高车辆的毛利率水平，加之欧洲市场对于“使用权”、“订阅模式”有很高的接受度。
实际上，“订阅模式”在欧洲市场十分普遍。在蔚来汽车入局之前，包括大众、沃尔沃旗下极星以及吉利汽车旗下领克品牌等车企均已在欧洲市场实行“订阅模式”，其中领克于2018年发布“欧洲战略”；2020年9月领克01进入欧洲市场销售，据统计，截止目前领克在欧洲开设的9家领克体验店“订阅制”会员超15万。
不过，此次蔚来汽车推出“订阅模式”后，不菲的订阅价格也引发了极大的关注度。蔚来汽车订阅价格上每月普遍在1000欧元（约合人民币6700元）至1500欧元（约为10399元）之间，不过具体还需依据订阅方式、车型配置、电池容量等而定。
以蔚来ET7（中国市场售价为45.8万元起）在德国的单月租赁费用为例，短期订阅价为1549欧元/月起(折合人民币约10739元/月起)；长期订阅价为1199欧元/月起(折合人民币约8308.71元/月起，意味一年需10万元/年，换言之，假设在德国租5年蔚来ET7，在中国市场则可以购买一辆全新的ET7）。对于于欧洲其他竞争对手的价格，蔚来汽车租赁定价也偏高。如与蔚来ET5在国内市场价格差不多的特斯拉Model Y价格约为600多欧元，价格稍低的奔驰EQB则不到500欧元，蔚来较高的租赁定价甚至与国内售价高达百万元以上的保时捷Taycan相差无几。
对此，李斌表示：“我们和奔驰、保时捷的价格一样其实是合理的，要让产品回到价格的本质。我们是一价全包，别人只是单纯的车价，很多价格还需要另外算。”秦力洪也解释，蔚来汽车在德国等四个欧洲国家市场推行的“订阅模式”探索的是一种“一价全包”的全新商业模式，与其他车企推出的“订阅模式”不同，订阅价“全包价”除拥车过程中的电费外，消费者不再需要额外支付其他费用，“包括冬季换装的冰雪胎”。至于中国市场为何不实施“订阅模式”，李斌则回应称：“这个(租赁)模式在中国行不通，因为没有那么多牌照”。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
6月4日，乘联会数据显示，5月特斯拉在华销量超5.5万辆，环比增涨77%，同比增长30%。5月特斯拉中国新能源乘用车批发含出口销量为72573辆，4月批发销量为62167辆。虽然说，特斯拉在华5月销量同比和环比都实现了增长，但是与比亚迪销量相比，还存在很大的差距。数据显示：5月比亚迪销量为331817辆，同比增长38.13%，今年1至5月累计销量为1271325辆。实际上，对于特斯拉销量增长缓慢也...
近日，几张关于很多上了车牌的理想汽车集中堆放的图片，在网络传出，引发了热议。还有不少网友评论质疑理想汽车或是通过集中上牌充当二手车进行出口，从而提升销量。针对这些图片，理想汽车法务部回应称：近日，有网络用户在社交媒体中上传了理想汽车车辆集中存放于大型停车场的照片，并传播“理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口”、“理想汽车销量数据造假”等谣言。经核实，图片中展示的是理想汽车位于成都的整车分拨中心...
6月3日，中国汽车流通协会发布《2024年5月中国汽车保值率研究报告》。报告内容依然围绕各国别品牌、各国别车型、各级别车型以及新能源汽车保值率排名等展开。下文一起来看看5月中国汽车三年保值率有哪些变化。报告显示，5月各级别保值率除MPV外，其余级别保值率全线下滑。其中，小型车和中大型SUV保值率环比4月均下滑1.4%；中大型车下滑1.3%；中型SUV下滑1.1%；紧凑型SUV下滑0.7%。反观MP...
6月5日，本田中国发布最新销量报告。数据显示，2024年5月本田中国终端汽车销量为66202辆，同比下滑34.66%；1-5月本田中国终端累计销量为346940辆，同期比为83.3%，即同比下滑16.71%。本次本田中国并没有公布旗下两大合资品牌广汽本田和东风本田的销量数据，需注意的是，作为日系三大巨头之一，本田在中国市场的处境远比想象中艰巨。官方数据显示，今年1月本田中国销量同比增长57.28%...
6月4日，#宝马腰斩式大降价#话题冲上微博热搜榜首。据媒体报道，市场传闻宝马i3、i5纯电车型出现大幅优惠，其中宝马i3车型5折促销，价格接近“腰斩”，包括北京、上海、广州等4S店均有所降价，优惠后裸车是是17万多，折扣力度颇大。北京某宝马4S店销售人员表示：“i335L大概17万多，以前这价格都不敢说，现在确实是挺合适的，价格到店还能谈。”另外，宝马i5也给出了6万元不等的报价优惠。另据《汽车之...
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
