当地时间10月7日，美国造车新势力Rivian表示，由于车辆可能存在紧固件松动问题，极端情况下可能导致驾驶员失去转向控制，因此将召回几乎所有已售汽车。或受此影响，当天Rivian股价大跌超7%。
据外媒报道，Rivian发言人在一份声明中表示，总部位于加利福尼亚州的Rivian公司发现，部分车辆中连接前上控制臂和转向节的紧固件可能没有充分扭紧，因此决定召回约13000辆汽车，召回车辆涵盖自去年年底Rivian在伊利诺斯州Normal市工厂开始生产以来交付的几乎所有车辆，而相关数据显示，今年前三季度，Rivian仅生产14317辆新车。
目前，Rivian已收到7份上述缺陷问题报道，并已向相关用户发送召回通知，该公司表示，目前没有收到上述缺陷导致人员受伤的报告。Rivian创始人RJ Scaringe在给客户的一封信中表示，车辆召回是因为紧固件可能没有足够的扭矩，在极少数情况下，车辆的螺母可能会完全松动。尽管该问题仅在7辆汽车中被发现，但“出于谨慎考虑”召回了13000辆汽车，针对上述缺陷车辆，Rivian方面称，预计本次召回的财务影响可忽略不计，计划在30天内对所有召回车辆进行检查。
此次召回为自愿召回，Rivian希望将潜在风险降至最低，目前官方尚未披露该问题涉及的具体车型信息。目前Rivian共有R1T皮卡、R1S SUV以及为亚马逊定制的EDV 700面包车共计三款在售全电动车型，2021年9月Rivian正式交付首批车辆。财报显示，2021年Rivian共生产1015辆汽车，共交付920辆汽车；截至第三季度，Rivian2022年累计生产14317辆新车，累计交付12278辆新车，其中今年1-3季度Rivian分别生产2553辆、4401辆以及7363辆，分别交付1227辆、4467辆以及6584辆新车。此次召回约13000辆汽车，也就是说，Rivian将召回目前几乎所有已售的车辆。
需要注意的是，这并不是今年Rivian首次进行召回，自去年年底开始量产汽车以来，Rivian已先后三次召回。今年5月份，因车辆可能导致乘客安全气囊失效，Rivian召回约500辆汽车；之后的8月份，因部分车辆安全带固定不当，Rivian召回200辆汽车；本次召回则是规模最大的一次。
资料显示，Rivian成立于2009年，总部位于加州埃尔文，原本是美国一家专门研制跑车的Mainstream Motors汽车制造厂，2010年创始人将Mainstream Motors改名为Rivian，并从跑车转移至纯电皮卡。2018年洛杉矶车展上，Rivian推出纯电动皮卡R1T和纯电动SUV R1S，其中纯电动皮卡R1T被广泛看好，并受到了福特、亚马逊等知名企业投资，贝索斯还亲自为其宣传。2021年11月1日，Rivian在美国纳斯达克挂牌上市，发行价为78美元，盘中一度涨至119.46美元，收盘报100.73美元，总市值为859亿美元，上市仅两天，Rivian市值一度破1000亿美元，超过福特和通用等一众老牌车企，但好景不长，由于供应链混乱，Rivian的增产计划一度被打乱，致使其生产成本上涨。或受此影响，据统计，今年以来Rivian股价累计下跌逾67%，截至周五收盘市值仅为311亿美元。
实际上，本次召回时间点正是Rivan加快投产的关键时刻，按照此前Rivian公布的年度产量目标，Rivian将在2022年内生产25000辆新车，而今年前3季度，Rivan仅生产14317辆，意味Rivian需在第四季度生产10683辆新车才能实现全年生产目标。
目前，Rivian只有一家位于美国伊利诺伊州的工厂，工厂计划产能为15万辆左右，Rivian创始人RJ Scaringe此前在接受采访时透露，Rivian必须快速增长，到2030年要达到每年至少100万辆电动汽车的产量，为提供更多产量，Rivian的长期计划是在全球建立四家组装厂，除了现有伊利诺斯州Normal市的工厂外，还会在美国本土建设第二家工厂，此外预计在欧洲和中国分别建立一家工厂。
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