近日，一汽吉林发布全新“鸿图”产品战略，首款产品一汽森雅鸿雁也正式下线，预计将于8月份正式上市。除了一汽森雅鸿雁外，官方还公布了未来一系列新产品的命名，包括鸿鹄、鸿运等，这些产品都将陆续亮相上市。
从下线新车的外观来看，森雅鸿雁基于森雅R7打造，在森雅R7的基础上针对外观、内饰、配置等方面进行调整。森雅鸿雁的前脸换装了尺寸更大的多边形格栅，内部提供三横幅镀铬装饰条点缀，一汽车标的明显加大。大灯造型类似于鸟类的身体，与前进气格栅相连，前保险杠造型更具棱角，并融入了全新贯穿式镀铬饰条。新车的尾部设计较为简洁，尾灯造型与大灯相呼应，尾标鸿雁的“鸿”字采用了红色且富有艺术感的字体，显得十分特别。
内饰方面，新车搭载了三辐式方向盘，仪表盘采用了机械仪表加小尺寸显示屏的搭配方式。中控屏使用悬浮式设计，并在下方保留了较多的实体按键和旋钮，方便日常操作。车内整体设计十分简洁传统，符合家用的定位。
至于动力方面，目前官方暂未公布新车的动力信息，参考森雅R7搭载了1.6L和1.5T发动机，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩155N·m和220N·m，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。至于售价方面，目前森雅R7售价在6.69-10.69万元之间，预计森雅鸿雁将保持相同的定价策略，竞争车型或为宝骏RS-3、奔腾T33、思皓X4等车型。
针对新车的评价，有网友表示“这是什么玩意”、“这个logo救不活了，专心搞好红旗吧”、“倒退十年的设计”、“要是90年代出这个能大卖”……
资料显示，一汽吉林始建于1981年，原为吉林市轻型汽车厂。1990年进入一汽集团，并更名为一汽吉林轻型车厂。1991年一汽吉林轻型车厂并入一汽集团，成为一汽集团旗下全资子公司。
一汽吉林主要生产乘用车、商务车以及专用车，其中主要的乘用车品牌是森雅，包括森雅R7、森雅R7 EV、森雅R9等车型，但是近年来销量持续低迷。据了解，在导入森雅M80、S80以及森雅R7、R9等车型后，一汽吉林年销量最高达到了15万辆，但是在2017年的时候，一汽吉林告别昔日的辉煌，当年销量为5.6万辆，2018年跌至2.73万辆。进入2019年之后，一汽吉林的销量便鲜少对外公布。
2019年12月，一汽吉林增资扩股签约仪式正式举行，山东宝雅新能源汽车股份有限公司作为投资方将投资15亿元，获得一汽吉林70.5%的股权，宝雅新能源将成为一汽吉林最大的股东，一汽吉林完成“由国转民”的改革。据天眼查数据显示，山东宝雅新能源持有一汽吉林70.5%股份，一汽集团持有29.5%股份。
历经一年，一汽吉林混改已经完成，旗下森雅R7和森雅R8也将恢复生产，并采用全新的命名。根据规划，森雅品牌进行了重新梳理和定位，目标用户定位为三线以下城市及县域客户，类似于一汽-大众旗下的捷达品牌，主打高性价比，旗下车型侧重于低购车和低用车成本。不过，当前国内汽车市场竞争激烈，最不缺乏的就是高性价比的车型，一汽吉林很难短期内获得较大的发展，毕竟当前市场上好的竞争产品越来越多，森雅品牌能否获得，消费者认可，还是一个问号。
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